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Zylinder -POLINI Grauguß 75 ccm Sport- Vespa V50, PK50

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Zylinder -POLINI Grauguß 75 ccm Sport- Vespa V50, PK50
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Beschreibung


Der 75 ccm Polini ist ähnlich wie der D.R. ein sehr gutmütiger und kräftiger Zylinder. Die Verarbeitung liegt auf Polinitypisch gutem Niveau und verspricht eine lange Lebensdauer.

Der 75ccm Polini zeichnet sich durch ein etwas sportlicheres Layout aus, als dies bei dem normalen DR 75 der Fall ist. Trotz dieser Sportlichkeit musst Du keine Einbußen hinsichtlich der Haltbarkeit machen.

Aufgrund der höheren Verdichtung von 11,2:1 sollte der Polini mit Superbenzin betrieben werden.

Wie beim D.R. ist mit originalen Anbauteilen eine 70-74 Hauptdüse sowie eine W4CC empfehlenswert.
 
165,01 €

inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten

Sofort verfügbar (Lieferzeit 1-3 Werktage*)
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Allgemein
Leistungsklasse: Sport
Kolbenbolzen
Durchmesser: 12 mm
Zündkerzen
Gewindetyp: M14x1,25
Zündkerzengewinde: lang
Wärmewert NGK: B8ES
Zylinder
Hubraum: 75 cm³
Bohrung: 47 mm
Motortyp: 2-Takt
Art der Kühlung: luftgekühlt
Material: Grauguß
Material Kolbenlaufbahn: Grauguß
Zylinderkopf inklusive:
Zylinderdichtsatz inklusive:
Anzahl Überströmer (inkl. Boostports): 6
Anzahl Boostports: 2
Auslaßform: 1-teilig (oval)
Auspuffmontage: Flansch
Flanschtyp: 2-Schrauben
Abstand Auspuffstehbolzen: 52 mm
Gewinde Auspuffstehbolzen: M6
Kurbelwellen
Hub: 43 mm
Kolben
Anzahl Kolbenringe: 2
Herstellungsart Kolben: gegossen
Kolbenringe
Kolbenringtyp: Rechteck-Ring
Stärke Kolbenringe: 1,2mm
Kolbenclipse
Kolbencliptyp: Doppel G-Typ
Drahtstärke Kolbenclip: 1,0mm
Zylinderköpfe
Zylinderkopf-Bauart: einteilig
OEM-Nummern (dienen nur zu Vergleichszwecken)
Polini 140.0053, 1400053, P140.0053, P1400053
Kunden suchten alternativ nach
140.0053 | P1400053 | Zylinder | Ersatzzylinder | Rennsatz | Hubraumkit | Hubraumsatz | Kubiksatz | Sportzylinder | Sportkit | Tuningzylinder | Tuningsatz | Tuningkit | BigBore | Rennzylinder | Rennkit | Kit | Cylinder | Kolbenlaufbahn | Laufbahn | Kühlrippen | Laufbuchse | Zylinderlaufbuchse | barrel | jug | Cylindre | Cilindro |

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