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Ansaugstutzen -MRP Drehschieber - Vespa Largeframe PX, Rally, Sprint, Cosa, T5 125ccm - Øi=30mm - AW=Ø34mm (Vergaser Ø28-30mm - PHBH, VHSH, PWK28, TMX30, Smartcarb 26-28)

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Ansaugstutzen -MRP Drehschieber - Vespa Largeframe PX, Rally, Sprint, Cosa, T5 125ccm - Øi=30mm - AW=Ø34mm (Vergaser Ø28-30mm - PHBH, VHSH, PWK28, TMX30, Smartcarb 26-28)
Ansaugstutzen -MRP Drehschieber - Vespa Largeframe PX, Rally, Sprint, Cosa, T5 125ccm - Øi=30mm - AW=Ø34mm (Vergaser Ø28-30mm - PHBH, VHSH, PWK28, TMX30, Smartcarb 26-28)
Ansaugstutzen -MRP Drehschieber - Vespa Largeframe PX, Rally, Sprint, Cosa, T5 125ccm - Øi=30mm - AW=Ø34mm (Vergaser Ø28-30mm - PHBH, VHSH, PWK28, TMX30, Smartcarb 26-28)
Ansaugstutzen -MRP Drehschieber - Vespa Largeframe PX, Rally, Sprint, Cosa, T5 125ccm - Øi=30mm - AW=Ø34mm (Vergaser Ø28-30mm - PHBH, VHSH, PWK28, TMX30, Smartcarb 26-28)
Ansaugstutzen -MRP Drehschieber - Vespa Largeframe PX, Rally, Sprint, Cosa, T5 125ccm - Øi=30mm - AW=Ø34mm (Vergaser Ø28-30mm - PHBH, VHSH, PWK28, TMX30, Smartcarb 26-28)

Beschreibung


Kompletter Drehschieberansaugstutzen mit 30mm Querschnitt für PX80 bis 200, T5 Motoren und LML Drehschiebermotorgehäuse.

Die Drehschiebersteuerung der Largeframe Vespa Modelle (beginnend ab den VNA Modelle ca. 1962) bis zur heutigen PX ist gleichermaßen clever wie durchdacht. Auf den 200cc Motoren, deren Drehschieber breiter als der der 125cc Modelle ausgeführt ist, werden mittlerweile regelmäßig Leistung von über 30PS mit einem guten Leistungsband gezaubert. Ermöglicht wird dies durch den strömungsoptimierten MRP Drehschieber Ansaugstutzen. Dieser ist verfügbar in zwei Versionen mit Ø30mm oder Ø36mm Durchlassweite.

Der große Vorteil des Drehschiebereinlasses, gegenüber einem Membraneinlaß, ist das er leise ist.
Für einen Touren/Alltagsfahrer sicherlich kein uninteressanter Aspekt.

Es können auf diesem Ansauger problemlos Vergaser von 28 bis 32mm gefahren werden. Beispielsweise Vergaser von Keihin, Mikuni und Dell Orto. Die Vergaser passen OHNE Spacer und auch OHNE das der Rahmen eingedellt werden muss oder Ähnliches. Plug&Play!

Lieferumfang:

  • CNC gefräste Aluminiumplatte
  • Edelstahl Ansaugrohr, Innendurchmesser 30mm, Anschlussweite 34mm
  • Alle benötigten Schrauben inklusive M7 zur Verschraubung auf dem Motorgehäuse
  • Das Ansaugrohr ist auf der Aluminiumplatte verdrehbar
  • Der Vergaser kann so optimal zwischen Motor und Rahmen positioniert werden

Rennsportprodukt ohne Straßenzulassung. Der Ansauger kann jedoch mit einer Einzelabnahme beim TÜV eingetragen werden.

FAZIT: Perfekte Strömung, ideale Vergaserposition, höchste Qualität made in Germany!

 
105,01 €

inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten

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MRP MRP53
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Ansaugstutzen | Ansauggummi | Ansaugbrücke | Ansauger | Ansaug Stutzen | Verbindungsstutzen | Ansaugstück | Schnüffelstück | Vergasergummi | Intake | Manifold | Pipe D'Admission | Collettore Aspirazione | Toma De Aspiración | Toma de admisión | Tobera |

Verfügbare Varianten

Artikel-Nr.: Anschlussweiten Preis Verfügbar Warenkorb Merken
Artikel-Nr.: 3331673 Anschlussweiten Anschlußweite Ø=34mm (Øi=30mm) Preis
105,01 €
Verfügbar
Sofort verfügbar (Lieferzeit 1-3 Werktage*)
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Artikel-Nr.: 3331674 Anschlussweiten Anschlußweite Ø=40mm (Øi=36mm) Preis
101,99 €
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Kompletter Drehschieberansaugstutzen mit 30mm Querschnitt für PX80 bis 200, T5 Motoren und LML... mehr

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Bewertungen


19.08.2017

Perfetto per chi vuole buone prestazioni senza stravolgere i carter originali

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