Bewertung schreiben
Bewertungen werden nach Überprüfung freigeschaltet.

Die mit einem * markierten Felder sind Pflichtfelder.
Mit dem Klick auf "Senden" oder "Speichern" willige ich in die Verarbeitung meiner personenbezogenen Daten gemäß den Hinweisen in der Datenschutzerklärung von SCOOTER CENTER GmbH ein.

 
 
Der Artikel wurde erfolgreich hinzugefügt.

Hauptwelle -PIAGGIO- Vespa PX (-1984), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), TS125 (VNL3T), Sprint Veloce, GTR125 (VNL2T), Sprint (ab 073900), GT125 (ab 60900), Super 125 (ab 024900), Super 150 (ab 70200)

4940007
Hauptwelle -PIAGGIO- Vespa PX (-1984), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), TS125 (VNL3T), Sprint Veloce, GTR125 (VNL2T), Sprint (ab 073900), GT125 (ab 60900), Super 125 (ab 024900), Super 150 (ab 70200)
Hauptwelle -PIAGGIO- Vespa PX (-1984), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), TS125 (VNL3T), Sprint Veloce, GTR125 (VNL2T), Sprint (ab 073900), GT125 (ab 60900), Super 125 (ab 024900), Super 150 (ab 70200)
Hauptwelle -PIAGGIO- Vespa PX (-1984), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), TS125 (VNL3T), Sprint Veloce, GTR125 (VNL2T), Sprint (ab 073900), GT125 (ab 60900), Super 125 (ab 024900), Super 150 (ab 70200)
Hauptwelle -PIAGGIO- Vespa PX (-1984), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), TS125 (VNL3T), Sprint Veloce, GTR125 (VNL2T), Sprint (ab 073900), GT125 (ab 60900), Super 125 (ab 024900), Super 150 (ab 70200)
Hauptwelle -PIAGGIO- Vespa PX (-1984), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), TS125 (VNL3T), Sprint Veloce, GTR125 (VNL2T), Sprint (ab 073900), GT125 (ab 60900), Super 125 (ab 024900), Super 150 (ab 70200)

Beschreibung


Getriebe Hauptwelle für viele Vespa Largeframe Modelle.
Die Welle ist für die alten Getriebezahnradtypen mit gekröpftem Schaltkreuz gedacht.

Achtung: Diese Welle verfügt bereits über eine Gewinde für die Hinterradmutter mit M16x1,25, wie sie ab 1984 in den PX Lusso Modellen verwendet wird.
Der alte Wellentyp wird von Piaggio nicht mehr produziert.
Soll diese Welle in alten Motoren mit Kronenmutter verbaut werden, muss diese gegen eine Mutter der PX Lusso Modelle samt dazu passender dünnerer Unterlegscheibe sowie Sicherungskäfig und Splint ausgetauscht werden (siehe Zubehör).


Unter anderem in der PX alt verbaut. Passt auch für:

  • Vespa GT 125 / Sprint 125 VNL2T 1966-73
  • Vespa GTR 125 VNL2T 1968-78
  • Vespa Super 125 VNC1T 1965-69
  • Vespa TS 125 VNL3T 2T 1975-78
  • Vespa Sprint 150 VLB1T 1965-74
  • Vespa Sprint Veloce 150 VLB1T 1969-79
  • Vespa Super 150 VBC1T 1965-79
  • Vespa Rally 180 VSD1T 1968-73
  • Vespa Rally 200 VSE1T 1972-79
  • Vespa P80, P80, PX 80 E V8A1T 1980-83
  • Vespa P80X, PX80 E V8X1T 1981-83
  • Vespa PX100 E V1X1T 1983-85
  • Vespa PX125 VNX1T 1977-82
  • Vespa PX125 VNX2T 1981-83
  • Vespa P150 S VBX1T 1978-82
  • Vespa P150X, PX 150 E VLX1T 1978-85
  • Vespa P200E, PX200 E VSX1T 1977-86
 
146,45 €

inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten

Sofort verfügbar (Lieferzeit 1-3 Werktage*)
P Für diesen Artikel erhältst Du Bonuspunkte
OEM-Nummern (dienen nur zu Vergleichszwecken)
Piaggio 1578005, 157800, 112858
Kunden suchten alternativ nach
Getriebe | Komplettgetriebe | Hauptwelle | Hinterradwelle | Achswelle | Antriebswelle | Sekundärwelle | Hinterradachse | Achse | Ausgangswelle | Radachse | Antriebsachse | Shaft | Getriebe | Driveshaft | Set | With | Gears | Driveshaft Set With Gears | Drive Shaft Including Gear Cogs | Shaft And Gear Assembly | Arbre Secondaire Avec Pignons De Vitesse | Kit Albero Trasmis. Ruota Posteriore Compreso Ingranaggi | Kit Eje Principal Con Marchas | Eje trasero | Eje engranaje cambio | Eje secundario cambio | Eje de engranajes |
Zuletzt angesehen