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Schaltrohr -VESPA ohne Lenkerblinker- Vespa Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Super, GL150 (VLA1T), SS180 (VSC1T), PV125, ET3 - l=110mm Ø=24mm

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Schaltrohr -VESPA ohne Lenkerblinker- Vespa Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Super, GL150 (VLA1T), SS180 (VSC1T), PV125, ET3 - l=110mm Ø=24mm
Schaltrohr -VESPA ohne Lenkerblinker- Vespa Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Super, GL150 (VLA1T), SS180 (VSC1T), PV125, ET3 - l=110mm Ø=24mm
Schaltrohr -VESPA ohne Lenkerblinker- Vespa Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Super, GL150 (VLA1T), SS180 (VSC1T), PV125, ET3 - l=110mm Ø=24mm
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Beschreibung


Schaltrohr -VESPA ohne Lenkerblinker- Vespa Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Super, GL150 (VLA1T), SS180 (VSC1T), PV125, ET3 - l=110mm Ø=24mm

Lästiges Spiel im Lenkkopf von dem Schaltrohr kann mittlerweile, dank einer großen Anzahl von guten Nachbauten vieler Modelle, durch ein neues ersetzt werden.

Hierbei sind meistens die Unterschiede zu beachten

  • Ø und Länge des Rohres was in den Lenker hineingeht

  • 3 oder 4 Gang

  • Gas-, Schaltzugrolle innen oder außen liegend von den Bohrungen der Splinte

  • Innenrohr tauglich oder nicht für Lenkerblinker

  • Aussparung und Gewinde für Blinkerschalter

Alle Rohre haben einen aufgeschrumpften Gusskörper der passend zur Aussparung im Rohr für den Kupplungszug ist und eine Aufnahme für den Kupplungshebel.

Das Produkt ist grundiert - es muss lackiert und entgratet werden.


(TW190122)


 
47,95 €

inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten

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Piaggio 90538, 70587
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Schaltrohr | Schaltungsrohr | Schalterrohr | Handschaltung | Handschalter | Schaltgriff | Schaltungsgriff | Handgriff | Schaltung | Gear | Change | Twist | Grip | Tube De Changement De Vitesse | Comando Cambio Manopola | Tubo De Cambio | Señalador | Direccional |

Bewertungen


18.09.2015

Füller drauf und Farbe drauf und die Schaltung funkt wieder ohne lästiges Spiel im Lenkkopf.

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