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Reparaturbodenblech lang -VESPA- Vespa PV125, ET3, V50-90 (ab Bj. 1968)
Artikel-Nr.:
7672934
Beschreibung
Eines der Erfolggeheimnisse der Vespa ist ihre Fertigung aus Metall. Robust, beständig und im Falle eines Schadens wieder in Form zu bringen.
Doch auch Metall hat seine Grenzen.
Gerade die Trittbretter sind hohen Belastungen ausgesetzt sei es bei Stürzen oder durch Schmutz und Wasser.
Mit dieser hochwertigen Replika gefertigt von dem Piaggio-Lieferanten Cuppini bieten wir euch eine preiswerte und praktische Lösung um euer Bodenblech wieder in Form zu bringen.
Schweißpunkte aufbohren, altes Bodenblech entfernen, Tunnel gegen weiteren Rost behandeln, neues Bodenblech einpassen, fertig.
Wird unlackiert geliefert.
TIP: Wir empfehlen vor jeder Lackierung einmal den Roller im Rohzustand zusammen zubauen, ein sogenannter dry-build. Hier können eventuell notwendige Anpassungsarbeiten noch schnell und einfach durchgeführt werden, ohne das dabei ein neuer Lack beschädigt würde. Dann macht das zusammenbauen der frisch lackierten Teile doppelt Freude!
119,00 €
inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten
Sofort verfügbar (Lieferzeit 1-3 Werktage*)
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Bonuspunkte
| Verkleidungsteile | |
|---|---|
| Material: | Stahl |
| Ausführung: | unlackiert |
| Anzahl Teile im Lieferumfang: | 1 |
| Kunden suchten alternativ nach | |
|---|---|
| Reparaturbodenblech | Lang | Reperaturblech | Bodenblech | Rahmenblech | Reparaturblech | Trittblech | Rahmen | Verstärkung | Beinschildreparatur | Beinschildblech | Versteifungsblech | Restauration | Rahmenreparatur | Reparatur | Einschweißen | Frame | Off | Durchgerostet | Durchgefault | Vermodert | Rostschaden | Unfallschaden | Rebuild | Wiederaufbau | Fahrzeugaufbau | Custom | Reparieren | Neuer | Neu | Komplettes | Rostfrei | Unfallchassis | Unfallrahmen | Gebrauchter | Unfall | Krumm | Verbogen | Knick | Durchrostung | Floor | Board | Long | Versio | Plancher | Lamierato Pedana | Chapa De Fondo Reparación | | |
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