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Hupe (Schnarre) -PIAGGIO 6V AC- Vespa Wideframe V1 bis V15, V30 bis V33, VM, VN, VNA1T bis VNA2T - Schwarz

Artikelnr. 7674379

Lieferzeit: 1-2 Tage, Express 1 Tag*
Originale Vespa Hupe (Schnarre) aus dem Vespa Vintage Programm.

Vespa lässt für die eigenen Vintage Serie teile nach original Spezifikation nachbauen.

Die mit Wechselstrom (AC) betrieben Schnarren haben ihren Namen vom kehlig-quäkenden Entenrufergeräusch. Erst die ab den 1980’er Jahren vorgeschrieben Gleichstrom (DC) betriebenen Hupen verfügen über ein ‚genormtes’ akustisches Signal.

Die hier angebotene Schnarre wurde in den Rohrlenkermodellen der Baujahre bis 1952 verwendet.

Sie unterscheidet sich gegenüber der optisch sehr ähnlichen spätere Version durch eine Einstellschraube.

AC/DC?

AC steht für alternating current = Wechselspannung = Schnarre
DC steht für direct current = Gleichspannung = Hupe

Schnarre
Viele alte Fahrzeuge ohne Batterie verwenden als Bordnetz Wechselspannung. Daran können ausschließlich sogenannten Schnarren angeschlossen werden. Diese sind erkennbar durch eine mit der Motordrehzahl an und abschwellenden Tonhöhe.

Hupe
Aufgrund der nicht konstanten Frequenz sind Schnarren ab ca. Baujahr 1980 bei deutschen Fahrzeugen nicht mehr zulassungskonform gewesen. Die meisten Fahrzeuge wurden zu diesem Zeitpunkt mit einer Batterie und einem Gleichstrombordnetz ausgestattet. Hier kommen die echten Hupen, erkennbar an einer immer konstant gleichen Tonhöhe, unabhängig von der Drehzahl des Motors, zum Einsatz.

Ausnahmen
Es gibt einige Ausnahmen bei denen, trotz Wechselstrombordnetz, eine DC Hupe verwendet wurde. Piaggio verwendete ab Baujahr 1984, mit Einführung der Lusso Baureihen, sogenannte Hupengleichrichter. Hier wird mit einem speziellen, nur für die Hupe zuständigen, Brückengleichrichter mit nachgeschalteten Kondensatoren das AC Bordnetz für die Hupe in DC umgewandelt. Dieser Gleichrichter kann auch bei allen Fahrzeugen mit 12V Wechselspannungsbordnetz nachgerüstet werden, wenn bspw. der TÜV keine Schnarre akzeptiert.

HINWEIS: Nahezu alle deutschen Vespa PK und PX Modelle benötigen eine Hupe (DC).

(US)

HINWEIS: Piaggio bezieht seine Ware von unterschiedlichen Herstellern aus Europa und Asien. Das Bildmaterial kann daher von der gelieferten Ware abweichen.


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