Kolbendurchmesser: Ø12mm (gleich wie Grimeca/Hengtong)
TIPP:
Kann ideal für das Lenkerunterteil der Vespa PX Modelle ab Bj. 1998 verwendet werden, deren Lenkkopf ab Werk eine passende Aufnahme für diesen Pumpentyp bietet. So können Vespa PX Modelle mit Trommelbremse durch einfaches Wechseln des Lenkers in Verbindung mit einer Scheibenbremse und dieser Pumpe auf eine vollhydraulische Scheibenbremsanlage umgerüstet werden. Wir bieten dazu auch komplette Umrüstgabeln mit bereits fertig montierter Scheibenbremse an.
Selbstverständlich ist die LML Pumpe auch als Ersatzteil für das Grimeca oder Heng-Tong Teil verwendbar.
inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten
Abdeckkappe Bremspumpe | |
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Länge: | 48 mm |
Breite: | 36 mm |
Höhe: | 5 mm |
Anzahl Befestigungslöcher: | 2 |
Ø Montagebohrung: | M4 |
Abstand Befestigungslöcher: | 36 mm |
Bremshebel & Kupplungshebel | |
Einstellbar: | |
Bremspumpen | |
Montageposition: | Lenker rechte Seite |
Art des Ausgleichbehälters: | integrierter Ausgleichbehälter |
Ø Kolben: | 12 mm |
Montageart: | 2-fach am Lenker |
Montagemöglichkeit für einen Bremslichtschalter: | |
Farbe | |
Grundfarbe: | schwarz |
Hohlschraube | |
Gewinde: | M10 x 1,00 |
Spiegel-Adapter | |
Gewinde aussen: | ohne |
Kunden suchten alternativ nach | |
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Bremspumpe | Pumpe | Handbremspumpe | Bremsarmatur | Bremsenarmatur | Brake | Master | Brake Master | Brake Pump | Handlebar Pump | Maitre De Frein | Pompa Per Freno | Bomba De Freno | |
absolut top
Alles gut
Muss ich noch einbauen
Nun, wer hätte es bei dem Preis gedacht, Chinaware. Das Teil war schon in der Verpackung oxidiert - da es für eine Rennsemmel ist hat mich das herzlich wenig interessiert. Bremst wie's soll, also was soll's?
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