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Auspuff -REMUS slip On- Vespa LX 125-150, Vespa LX 125-150ie 2V, Vespa LXV 125-150, Vespa S 125-150, Vespa S 125-150ie 2V - Edelstahl silber

Artikelnr. 7674949

Es gibt 3 Varianten
Edelstahl si..
carbon
Preis: € 519,99
Edelstahl schwarz
Preis: € 459,99
Edelstahl silber
Preis: € 429,99

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Die Sport Auspuffanlage der österreichischen Edeltuner Remus für die Vespa mit echter Mehrleistung!

Die Remus Anlagen überzeugen nicht nur durch ihre hohe Verarbeitungsqualität und perfekte Passform, durch ihre Fertigung aus Edelstahl setzten sie auch dem vom originalen Topf bekannten Rosten ein Ende!
Das durchdachte Aufhängungssystem mit Federn vereinfacht zudem die spannungsfreie Montage der Anlage.
Die Form schmiegt sich sehr schön den Linien der Vespa an, und gefällt mit ihrer dezenten, nicht zu futuristischen Art.

Der Sound ist ein Erlebnis, der Auspuff blubbert beim Gaswegnehmen das es eine Freude ist.
Durch Weglassen des DB-Eaters kann das ganze natürlich noch weiter verändert werden (ist dann aber nicht mehr nachbarfreundlich und zudem entfällt die Zulassung).

Sowohl von Form, Funktion und Leistung eine echte Verbesserung zum Original.

Wir liefern unsere Remus Anlagen OHNE Kat aus und haben so gegenüber dem original Auspuff ein Leistungsplus von ca. einem halben PS am Hinterrad. TÜV und Zulassungskonform sind sie allerdings nur für Fahrzeuge deren Homologationsdatum vor dem 01.01.2006 liegt (Euro1 oder Euro2 Abgasnorm).
Alle Fahrzeuge mit Euro3 Abgasnorm (Homologation ab dem 01.01.2006) benötigen für eine Zulassung noch den optional erhältlichen Einschubkatalysator (siehe Zubehör).

FAZIT: Mehr Leistung, besserer Klang, bessere Optik, nie wieder Rost, mit Zulassung = Kauftip!


HINWEIS für Fahrzeuge ab 125ccm mit Homologationsdatum nach 01.01.2006: Diese dürfen nur mit geregeltem Katalysator betrieben werden.
Wird dieser entfernt, erlischt die Betriebserlaubnis.
Erkennbar sind Fahrzeuge mit Euro3 Norm an den eingeprägten Prüfzeichen auf der originalen Auspuffanlage:

Entscheidend sind hier die beiden letzten eingekreisten Zahlen.

Die 5 bestätigt die Homologation für ein Euro3 geprüftes Fahrzeug.
Die 9 bestätigt die Einhaltung der Geräuschgrenzwerte.

Viele Hersteller von Nachrüst- und Sportauspuffanlagen beschränken sich lediglich auf die Zulassung des Endschalldämpfers hinsichtlich der Geräuschwerte (9).
Diese sind nur in Verbindung mit einem optionalen Katalysator legal im Straßenverkehr verwendbar. Der Einschubkatalysator verfügt dann über die Kennzeichnung (5)

Remus und Akrapovic bieten ihre Anlagen mit optionalem Katalysatoreinschub an. Dadurch sind sie als vollwertiger Ersatz zugelassen und Zulassungskonform.

Malossi und LeoVince bieten diese Möglichkeit aktuell nicht.
D.h. diese Anlagen sind ohne Katalysator ausgestattet, seitens der Hersteller gibt es keine Nachrüstkats (Stand 11.2014) und somit offiziell nicht zugelassen für den Betrieb an Fahrzeugen mit einer Homologation ab dem 01.01.2006 (Euro3).

Wie erkenne ich welche Abgasnorm mein Roller hat?
Euro3 Fahrzeuge erkennt man daran das sie:
- zwingend eine Einspritzung (i.E.)
- einen geregelten Katalysator mit Lambdasonde
verwenden.

Die Schlüsselnummern im Fahrzeugschein geben am sichersten Aufschluss:
Euro1 und Euro2
Alter Fahrzeugschein: Ziffer 1,2 Schlüssel: 00, 09, 10
Neuer Fahrzeugschein: Ziffer 14.1 Schlüssel 020, 029 oder 0210
Euro3
Neuer Fahrzeugschein: Ziffer 14.1 Schlüssel 0212

(US)

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