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Auspuff (nur Korpus ohne Dämpfer) -PM TUNING 29 Fat Mamba (RB)- Lambretta LI, LIS, SX, TV (Serie 2-3), DL, GP - unlackiert

Artikelnr. 7675265

Es gibt 2 Varianten
unlackiert
chrom
Preis: € 428,99
unlackiert
Preis: € 319,00

Lieferzeit: 1-2 Tage, Express 1 Tag*

Der PM Fat Mamba Auspuff kommt von niemand geringerem als Tuninglegende Paul Melici.
Die Verarbeitung ist PM typisch. Feinste MIG Schweißnähte und ein wundervoll gearbeiteter Endschalldämpfer sind hier genauso selbstverständlich wie die hervorragende Passform und die hydraulisch gepressten Konen.

Die Fat Mamba macht ihrem Namen alle Ehre und bietet neben der massiven Optik auch ein fettes Drehmoment geppart mit einem breiten Drehzahlband.
Konzipiert wurde die Mamba für leistungstarke Zylinder wie dem TS1, RB22, RB25 sowie die Imola Varianten
Die FAT Mamba besticht trotz einer hohen Leistung mit einem sehr guten Vorresonanzverhalten und schaufelt mit einem RB22 bereits bei 5000U/min satte 14PS / 20NM ans Hinterrad. Trotzdem dreht der Motor mit Leistung bis an die 9000U/min Marke und macht ihn so zu einem perfekten daily driver.

Der Klang ist recht angenehm, je nach Zylinder, Steuerwinkel und Auslaßform ist dieser aber recht unterschiedlich. Im Vergleich zu den Anlagen von JL ist er etwas heller/blecherner im Klangbild, ganz nach dem Vorbild einer Motocross Auspuffanlage. Im unteren Drehzahlbereich ist er aber problemlos stadttauglich.

Aufgrund des voluminösen Auspuffkörpers empfiehlt sich die Vewendung eines längeren Stoßdämpfers um ausreichend Bodenfreiheit zu erzielen. Für die Serie 3 bietet sich hier beispielweise die Verwendung des Serie 2 Dämpfers an.
Das hintere Trittbrett sollte so weit wie möglich angehoben werden. Gegebenefalls können die Bohrungen im L-bracket zu Langlöchern gemacht werden, um das erforderliche Spiel zu erzielen. Zusätzlich muss das hintere Trittbrett ausgeschnitten werden, um ein Kontakt zwischen selbigem und dem Enddämpfer/Stinger zu vermeide

Die PM Anlagen sind verfügbar in unbehandeltem Blech oder verchromt lieferbar.
Die unbehandelten Anlagen werden eingeölt geliefert und sollten vor der Inbetriebnahme mit unserem hitzebeständigen Auspufflack oder einer galvanischen Beschichtung gegen die braune Pest geschützt werden.

Fazit: Leichte, edle und alltagstaugliche Auspuffanlage mit ordentlich Biß und einem schönen klassischen Zweitakt-Klang!

EINEN PASSENDEN SCHALLDÄMPFER BITTE UNTER „ERSATZTEILE“ ODER „ZUBEHÖR“ SEPARAT MITORDERN!

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