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Auspuff (nur Korpus ohne Dämpfer) -PM TUNING 20 Evolution- Vespa PX200, Rally200 - unlackiert

Artikelnr. 7675270

Es gibt 2 Varianten
unlackiert
chrom
Preis: € 259,00
unlackiert
Preis: € 169,00

Lieferzeit: 1-2 Tage, Express 1 Tag*

Der PM Evolution Auspuff kommt von niemand geringerem als Tuninglegende Paul Melici.
Die Verarbeitung ist PM typisch. Feinste MIG Schweißnähte und ein wundervoll gearbeiteter Endschalldämpfer sind hier genauso selbstverständlich wie die hervorragende Passform und die hydraulisch gepressten Konen.
Die Anlagen passen mit Reserverad und Hauptständer, leider nicht mit Breitreifen.
Der PM bringt auf allen Motoren sehr gute Ergebnisse, egal ob Originalzylinder oder Tuningzylinder.

Er ist mit einem Verzicht auf das allerletze PS bewusst breitbandig ausgelegt, damit er auf allen Setups gut funktioniert. Im Vergleich zum original Auspuff oder Derivaten davon (z.B. SIP Road) liegt der Leistungseinstieg des PM20 auf einem ähnlichen Niveau wie ein JL/Scorpion/SIP Performance. Mit einem sportlichen Malossi 210cc Zylinder unterstützt der Auspuff ab 5000U/min den Zylinder und lädt ihn ordentlich durch.
Auf zahmeren Setups mit weniger Auslaßwinkel (Std. Zylinder, Polini 207) fängt er bereits deutlich früher an den Motor zu unterstützen.

Seine gelungene, leichte mechanische Konstruktion machen ihn auch im Alltag zum Arbeitstier.
Der Klang ist recht angenehm, je nach Zylinder, Steuerwinkel und Auslaßform ist dieser aber recht unterschiedlich. Die Grundlautstärke liegt aber deutlich über der eines originalen Auspuffes.
Im Vergleich zu den Anlagen von JL ist er etwas heller/blecherner im Klangbild, ganz nach dem Vorbild einer Motocross Auspuffanlage. Im unteren Drehzahlbereich ist er aber problemlos stadttauglich.

Auf einem Malossi 210 mit Rennkurbelwelle (Std. 57mm Hub) und angepasstem Zylinderkopf (Rest original, Gehäuse unbearbeitet) liefert der PM20 bereits 17,9PS bei nur 6750U/min und 20NM bei 6250U/min ans Hinterrad. Damit liegt er auf Augenhöhe mit einem JL/Scorpion/SIP Performance, kommt aber etwas früher in Resonanz und hat etwas mehr Drehmoment.

Die PM Anlagen sind verfügbar in unbehandeltem Blech oder verchromt lieferbar.
Die unbehandelten Anlagen werden eingeölt geliefert und sollten vor der Inbetriebnahme mit unserem hitzebeständigen Auspufflack oder einer galvanischen Beschichtung gegen die braune Pest geschützt werden.

Fazit: Leichte, edle und alltagstaugliche Auspuffanlage mit ordentlich Biß und einem schönen klassischen Zweitakt-Klang!

EINEN PASSENDEN SCHALLDÄMPFER BITTE UNTER „ERSATZTEILE“ ODER „ZUBEHÖR“ SEPARAT MITORDERN!

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