Die althergebrachte verwendet eine klassische Klemmung über eine quer zur Gabel in den Lenkkopf eingesteckten Schraube. Der Gabelschaft ist oben als glattes Rohr ausgebildet.
Die modernere Version, wie sie in den Vespa Modellen der Vespa PK XL2, Cosa und T5 verwendet wird, hat am Gabelschaft ein durchgehendes Gewinde und wird folglich auch von oben mit großen Muttern, ähnlich der Kontermutter des Steuersatzes, befestigt.
Soll nun ein moderner Lenker z.B. der PK XL2, auf eine Gabel mit glattem Schaft montiert werden kommt dieses Adapterkit zum Einsatz. Eine Ausgleichhülse sorgt für den notwendigen Ausgleich am Umfang des oberen Gabelschaftes. Die CNC gefertigte Klemmung fixiert den Lenker dann sicher an Gabelrohr.
Made in Germany by „Gelb“
(US)
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