Zylinder -AF TS1 225 ccm ohne Kolben, ohne Einlasssystem- Lambretta

Vorschau: Zylinder -AF TS1 225 ccm ohne Kolben, ohne Einlasssystem- Lambretta

Beschreibung

Nackter Zylinder aus Italiens Topgießerei Gilardoni.
Perfekte Alternative zur Neubeschichtung oder um sich ein Kit nach eigenem Wunsch zusammen zu stellen. (In dem Fall kannst Du auch gerne eine email an philipp@scooter-center.com schreiben.)

Im hinterlegten Diagramm siehst Du das Setup von drei verschiedenen TS1 Straßenmotoren. Die blaue Kurve ist von einem gesteckten TS1 225 ccm mit 58er Welle, 35 Mikuni und dem JL 3 Auspuff. Schön zu sehen, wie gut der TS1 schon Plug & Play und ohne großen Aufriss für sehr schnelles Fortkommen sorgt. Die grüne und die rote Kurve sind die SCK Gewinnermotoren aus der gsf Clubman/Ancillotti Prüfstandswette. Einmal mit deutlichem Tiefersetzen kompromisslos auf Drehmoment ausgelegt und das andere Mal von MB Developments mit dem TS1 Racetour Tuning versehen, gingen beide Siege nach Köln.

Hast Du Fragen zu dem Diagramm oder zu dem Zylinder: lambretta@scooter-center.com . Wir schicken Dir auch gerne Tipps & Diagramme von TS1 Motoren mit deutlich über 30 PS.

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Allgemein
Leistungsklasse:	Racing, Sport
Kolbenbolzen
Durchmesser:	16 mm
Zylinder
Hubraum:	223 cm³
Bohrung:	70 mm
Motortyp:	2-Takt
Art der Kühlung:	luftgekühlt
Material:	Aluminium
Material Kolbenlaufbahn:	Keramik
Zylinderkopf inklusive:
Zylinderdichtsatz inklusive:
Anzahl Überströmer (inkl. Boostports):	5
Anzahl Boostports:	1
Auslaßform:	1-teilig (oval)
Auspuffmontage:	Flansch
Flanschtyp:	2-Schrauben
Abstand Auspuffstehbolzen:	60 mm
Gewinde Auspuffstehbolzen:	M7
Kurbelwellen
Hub:	58 mm

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