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Ansaugstutzen -MB DEVELOPMENTS TS1- Lambretta- AW=34mm

Artikelnr. 8000066

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Ansaugstutzen, Lambretta TS1 MB, | Dellorto VHSA28 I PHBH 28-30 I Mikuni TMX 30 I Keihin PWK 28.
Passendes Gummi 1110020.
Ansaugstutzen MB vs. AF. Die original von AF mitgelieferten Ansaugstutzen des TS1 sind nicht das Optimum bezüglich Passform, sowie weitergehenden Modifikationen. Sie bauen verhältnismäßig hoch und können dadurch, je nach Länge des verwendeten Stoßdämpfers, an den Rahmen stoßen. Des weiteren ist es bei sehr großen Vergaserkörpern möglich, dass diese zu eng an der Toolbox anliegen. Ein weiteres Problem besteht in der Tatsache, dass mit dem Original schon sehr hohen Stutzen oftmals keine Packing Plate mehr gefahren werden kann. Um zu vermeiden, dass der Ansaugstutzen oder gar der Zylinder zerstört wird, gibt es einen speziellen Ansaugstutzen von MB. Dieser besitzt eine bessere Kontur und verhindert somit zuverlässig den Kontakt zum Rahmen. Zusätzlich hat er ein strömungsoptimiertes Design, erkenntlich an der in die Membran hineinragenden Zunge. Weiterer großer Vorteil ist der bessere Anschlusswinkel für den Vergaser. So wird verhindert, dass dieser evtl. gegen die Toolbox stößt. Im übrigen sollte beachtet werden, dass, egal welcher Ansaugstutzen verwendet wird, ein TS1Motor nicht mehr mit Batterie(-halter) gefahren werden kann. Erhältlich ist der MB Ansaugstutzen in der originalen (äußeren) Anschlussgröße von 40mm. Darauf passen Vergaser wie z.B. 32-35mm Mikuni TMX, 28-32mm VHSA DellOrto. Auf die 44mm Stutzen passen 38mm Mikuni TMX sowie die 34-38mm VHSB Serie von DellOrto.Neuerdings auch für Mikuni TMX 30 und Dellorto VHSA 28 und PHBH 28-30
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