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Zylinder -SIL 175 ccm- Lambretta Li, SX, GP
Artikel-Nr.:
8000500
Beschreibung
Bohrung 62 mm, Hub 58 mm, Grauguß.
Der 175ccm Conversion Zylinder ist dazu geeignet, um einem 125-150ccm Motor mehr Hubraum zu verpassen.
Verwendet wird dafür ein indischer Zylinder. Dieser weist eine sehr harte Gusslegierung auf und ist somit gerüstet für viele Tausende unbeschwerte Kilometer. Geliefert wird das Zylinderkit mit einem Kolben, der mit der Pleuellänge von 107 mm gefahren werden kann.
Wer sich die Arbeit machen möchte, der kann die Steuerzeiten des Zylinders bearbeiten. Anstreben sollte man für einen schnellen Tourenmotor: 165-175° Auslaßzeit, 123-126° Überstromzeit und 140-145° Einlasszeit.
Vergasermäßig ist man dann mit einem SH 22 bis hin zum bgm PWK 30 ganz gut bedient. Als Auspuff empfiehlt sich zum Touren einer der Clubmen oder für mehr Leistung ein englischer Rennauspuff.
Der 175ccm Conversion Zylinder ist dazu geeignet, um einem 125-150ccm Motor mehr Hubraum zu verpassen.
Verwendet wird dafür ein indischer Zylinder. Dieser weist eine sehr harte Gusslegierung auf und ist somit gerüstet für viele Tausende unbeschwerte Kilometer. Geliefert wird das Zylinderkit mit einem Kolben, der mit der Pleuellänge von 107 mm gefahren werden kann.
Wer sich die Arbeit machen möchte, der kann die Steuerzeiten des Zylinders bearbeiten. Anstreben sollte man für einen schnellen Tourenmotor: 165-175° Auslaßzeit, 123-126° Überstromzeit und 140-145° Einlasszeit.
Vergasermäßig ist man dann mit einem SH 22 bis hin zum bgm PWK 30 ganz gut bedient. Als Auspuff empfiehlt sich zum Touren einer der Clubmen oder für mehr Leistung ein englischer Rennauspuff.
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| Allgemein | |
|---|---|
| Leistungsklasse: | Sport, Standard |
| Kolbenbolzen | |
| Durchmesser: | 16 mm |
| Zündkerzen | |
| Gewindetyp: | M14x1,25 |
| Zündkerzengewinde: | lang |
| Wärmewert NGK: | B8ES |
| Zylinder | |
| Hubraum: | 175 cm³ |
| Bohrung: | 62 mm |
| Motortyp: | 2-Takt |
| Art der Kühlung: | luftgekühlt |
| Material: | Grauguß |
| Material Kolbenlaufbahn: | Grauguß |
| Zylinderkopf inklusive: | |
| Zylinderdichtsatz inklusive: | |
| Anzahl Überströmer (inkl. Boostports): | 2 |
| Auslaßform: | 1-teilig (oval) |
| Auspuffmontage: | Flansch |
| Flanschtyp: | 2-Schrauben |
| Abstand Auspuffstehbolzen: | 67 mm |
| Gewinde Auspuffstehbolzen: | M7 |
| Kurbelwellen | |
| Hub: | 58 mm |
| Kolben | |
| Anzahl Kolbenringe: | 2 |
| Herstellungsart Kolben: | gegossen |
| Kolbenringe | |
| Kolbenringtyp: | Rechteck-Ring |
| Stärke Kolbenringe: | 2,0mm |
| Kolbenclipse | |
| Kolbencliptyp: | Seeger-Typ |
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|---|---|
| Zylinder | Ersatzzylinder | Rennsatz | Hubraumkit | Hubraumsatz | Kubiksatz | Sportzylinder | Sportkit | Tuningzylinder | Tuningsatz | Tuningkit | Bigbore | Rennzylinder | Rennkit | Kit | Cylinder | Kolbenlaufbahn | Laufbahn | Kühlrippen | Laufbuchse | Zylinderlaufbuchse | Barrel | Jug | Cylindre | Cilindro | | |
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