Zylinder -AIRSAL 70 ccm TECH Racing- Morini LC (Typ Suzuki/Aprilia)

Vorschau: Zylinder -AIRSAL 70 ccm TECH Racing- Morini LC (Typ Suzuki/Aprilia)

Beschreibung

Der Airsal T6 ist ein Nikasil beschichteter Aluminiumzylinder. Die Kits weisen eine gute Verarbeitung und ein ausbaufähiges Layout auf. Aus der Box hat der T6 noch recht humane Steuerzeiten. Diese ermöglichen einen schönen Drehmomentverlauf ohne allzu hohe Drehzahlen.

Den geteilten Auslass mit Mittelsteg kennt man sonst nur von wesentlich teureren Zylindern wie dem Malossi MHR. Die 12 PS, die sich auf wassergekühlten Motoren mit einem Rennauspuff und größerem Vergaser erzielen lassen, sind aber bei weitem noch nicht das Ende der Fahnenstange.

Dank Gimmicks wie eingesenktem Kopf zur perfekten Zentrierung und des hochwertigen Kolbens kann man -mit ein bisschen Nacharbeit- hier von einem Wolf im Schafspelz sprechen.

HINWEIS: Der originale Temperaturfühler kann nicht weiterverwendet werden. Der Kopf verfügt über ein Bohrung mit M8 Gewinde für die eine passende Schraube mit Dichtung beiliegt. Der Zylinderkopf verfügt jedoch über eine Freifläche am tiefsten Punkt des Kopfes in dem ein passendes Gewinde eingebracht werden kann. Alternativ kann auch ein Nachrüstfühler ür die Montage im Kühlwasserschlauch verwendet werden.

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Allgemein
Leistungsklasse:	Sport
Kolbenbolzen
Durchmesser:	12 mm
Zündkerzen
Gewindetyp:	M14x1,25
Zündkerzengewinde:	lang
Wärmewert NGK:	B8ES
Zylinder
Hubraum:	67 cm³
Bohrung:	47.6 mm
Motortyp:	2-Takt
Art der Kühlung:	flüssigkeitsgekühlt
Material:	Aluminium
Material Kolbenlaufbahn:	Keramik
Zylinderkopf inklusive:
Zylinderdichtsatz inklusive:
Anzahl Überströmer (inkl. Boostports):	5
Anzahl Boostports:	1
Auslaßform:	2-teilig
Auspuffmontage:	Flansch
Flanschtyp:	2-Schrauben
Kurbelwellen
Hub:	37.4 mm
Kolben
Anzahl Kolbenringe:	2
Herstellungsart Kolben:	gegossen
Kolbenringe
Kolbenringtyp:	Rechteck-Ring
Stärke Kolbenringe:	1,0mm
Kolbenclipse
Kolbencliptyp:	Doppel G-Typ
Drahtstärke Kolbenclip:	1,0mm
Zylinderköpfe
Zylinderkopf-Bauart:	einteilig

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