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Stoßdämpfer vorne -BGM PRO SC/F16 COMPETITION, 240mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc - grau

BGM7781
Stoßdämpfer vorne -BGM PRO SC/F16 COMPETITION, 240mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc - grau
Stoßdämpfer vorne -BGM PRO SC/F16 COMPETITION, 240mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc - grau
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Beschreibung


BGM Pro führt mit der Sport und Competition Linie zwei hochwertige Stoßdämpferserien im Lieferprogramm. Beiden gemeinsam ist die perfekte Verarbeitung, die hohe Materialqualität sowie die Zulassung mittels ABE. Die Dämpfer sind trotz ihrer hohen Belastbarkeit sehr leicht, da sie aus hochfestem Aluminium CNC gefertigt werden und über einen überragenden Oberflächenschutz aus harteloxal verfügen.
Die vorderen Dämpfer sind 15mm kürzer als Serienfederbeine und senken damit die Fahrzeugfront ab. Dies kommt sowohl der Fahrstabilität, der Höchstgeschwindigkeit und nicht zuletzt der Optik zugute. Zusätzlich wird der Schwingenwinkel reduziert, wodurch das Ansprechverhalten des Dämpfers verbessert wird. Der sich daraus ergebende größere Nachlauf stabilisiert das Fahrverhalten bei höheren Tempi.

  • mit KBA Prüfzeichen / ABE (TÜV/Dekra Vorführung erforderlich)
  • hochfestes Aluminium, CNC bearbeitet
  • hart eloxierte Oberflächen für optimalen Schutz
  • sportlich-harmonisch wirkende Dämpfungstechnik
  • hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
  • massive 12,5 mm Kolbenstange
  • einbaufertige Komplettlösung

BGM PRO SC Competition
Rennfahrwerk auf Gasdruckbasis mit superben Alltagsqualitäten. Voll einstellbar in Federvorspannung (stufenlos) und Zugstufe (12/16Fach).
Mit separatem Ausgleichsbehälter für das Gasreservoir, daher thermisch extrem stabil, auch im harten Renneinsatz. Der Einstellbereich reicht von komfortabel bis sehr straff und ist damit auf jeden Fahrer und Fahrtyp anpassbar.

  • stufenlose Einstellmöglichkeit der Federvorspannung
  • großer Ausgleichsbehälter direkt am Gehäuse
  • Zugstufendämpfung 12/16-fach einstellbar

BGM PRO SC Sport
Basierend auf dem Competition Fahrwerk, allerdings ohne separaten Ausgleichsbehälter und fixer Dämpfungsrate. Ideal für den sportlichen Alltagseinsatz, selbst mit leistungsstarken Motoren.
Sehr harmonische Grundabstimmung mit optimaler Balance zwischen Sportlichkeit und Alltagstauglichkeit. Gegenüber dem Competition Fahrwerk ist es stufenlos in der Höhe verstellbar. Damit kann an beiden Achsen das Fahrzeug in der Höhe einjustiert werden. So kann die Front abgesenkt oder das Heck angehoben werden ohne dazu die für den Negativfederweg so wichtige Federvorspannung (pre-load) verändern zu müssen. Der vordere Stoßdämpfer kann stufenlos zwischen 240mm und 220mm Höhe einjustiert werden.

  • stufenlose Einstellmöglichkeit der Federvorspannung
  • sportlich-harmonisch wirkende Dämpfungstechnik
  • individuell höheneinstellbar (20mm)


Inkl. beiliegender ABE und Einstellanleitung.

Hinweis: Fahrzeuge ab Bj. 2000 benötigen am hinteren Stoßdämpfer ein Distanzstück von mind. 48mm Länge (siehe Zubehör).



 
279,00 €

inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten

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Allgemein
Anzahl im Lieferumfang: 1
EAN: 4250366613833
Farbe
Grundfarbe: silber
2. Farbe: violett
Stoßdämpfer
Stoßdämpfer Position: vorne
Material: Aluminium
Farbe Feder: Grau
Länge Stoßdämpfer 1: 255 mm
Stoßdämpfer vorne inkl. Feder: Ja
einstellbar: Druckstufe regelbar, Federvorspannung regelbar, Zugstufe regelbar
Höhe verstellbar:
System: Gas
Kunden suchten alternativ nach
Stoßdämpfer | Vorne | Federbein | Federung | Dämpfung | Fahrwerk | Stoßdämfer | Shocks | Stosdämpfer | Federbeine | shock | Absorber | Front | Amortisseur Avant | Ammortizzatore Anteriore | Amortiguador Delante | BGM7781KT

Bewertungen


25.03.2022
Unglaublich

Ich fahre seit 30 Jahren PX und habe alles an Stoßdämpfer am Markt in dieser Zeit gefahren. Was BGM mit diesen Sportstoßdämpfer rausgehauen hat, ist wirklich unglaublich. Richtig eingestellt, bügeln die jede Unebenheit weg. Sehr stabiles Fahrwerk und richtig massive Teile. Da bin ich die nächste Jahre mal gespannt, ob das ein Hersteller noch topt.

15.11.2015

Bereits eingebaut. Allerdings noch nicht klar, ob TÜV für Österreich ausreicht (ich glaube, nämlich nicht). Bin kommende Woche mit eingebautem Federbein bei der MA46 (Landesfahrzeugprüfstelle Wien), um das Federbein im Typenschein eintragen zu lassen. Bin schon gespannt.
Grüße aus Wien/Österreich.
***

05.11.2014

Ich verwende die Stoßdämpfer im Strasseneinsatz, das Einstellen ist zwar etwas aufwendig aber mit 2 Mann sehr gut und schnell zu machen. Die Qualität ist super und ich kann sie jedem mit ruhigem Gewissen weiter empehlen.

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