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Kupplung -BGM PRO Superstrong 6 Scheiben, 10 Federn- Lambretta LI, LI S, SX. TV (Serie 2-3), DL/GP - 46 Zähne

Artikelnr. BGM8011NR46

Es gibt 2 Varianten
46 Zähne
46 Zähne
Preis: € 428,99
47 Zähne
Preis: € 428,99

Lieferzeit: 1-2 Tage, Express 1 Tag*

Die bgm PRO Superstrong Lambretta Kupplung ist die Plug & Play Lösung - Made in Germany.

Die komplette Kupplung kommt mit sechs bgm PRO Kupplungsbelägen, zehn Federn die speziell für diese Kupplung gefertigt werden und fünf 1.5 mm Stahlscheiben. Die Kupplung passt Plug & Play ohne Spacer oder sonstiges Gefummel.
Die Reibfläche der sechs Scheiben in Verbindung mit den mitgelieferten Federn ist gerechnet um ein Drehmoment von 60Nm zu übertragen. Für moderatere Setups bieten wir optional weichere Federn an.
Sollen andere Federn verwendet werden, bitte darauf achten das deren Blockmaß nicht mehr als 15mm beträgt.

Alle CNC gefertigten Teile der Kupplung sind aus 42CrMo4.

Im Lieferumfang sind enthalten:
  • CNC Ritzel hinten mit wahlweise 46 oder 47 Zähnen
  • CNC Kupplungsspinne
  • CNC Andruckplatte
  • Adapter um die Andruckplatte sowohl mit Li/SX und dl/GP Motordeckel nutzen zu können
  • CNC gefertigte Abdeckscheibe mit Absatz, um ausreichend Luft zwischen Abdeckscheibe und Kickstarterwelle zu gewährleisten
  • Sechs Kupplungsscheiben
  • Fünf 1.5 mm Stahlscheiben
  • Zehn Kupplungsfedern, speziell für diesen Kupplungstyp
  • bgm PRO Kupplungsbuchse

Die Kupplungsandruckplatte und die Spinne können auch mit allen anderen Fünf- und Sechsscheiben Kupplungsritzeln verwendet werden. So lange die Ritzel innerhalb der Innocenti Toleranzen liegen, passt das ohne Nacharbeiten der Teile. Bei solchen Kombinationen sollte vor allem der Überstand der Kupplungsspinne einer Überprüfung unterzogen werden.

TIP: Augleichsscheibe zum Distanzieren der Kupplung mit bestellen. Diese wird unter dem Kupplungsritzel verbaut und ist in den Stärken 0,8-1,6 mm erhältlich. Der Überstand der BGM Nabe (Kupplungsspinne) zum BGM Ritzel liegt im Toleranzbereich von 0,10mm bis 0,12mm. Ein ausreichend großer Abstand wird mittels Anlaufscheiben in verschiedenen Stärken eingestellt. Ist der Abstand zu klein läuft die Kupplung nicht frei.

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