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Kupplung -BGM PRO Superstrong- Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK50, PK80, PK50 S, PK80 S, PK125 S, PK50 XL, PK125 XL, ETS, PK50 HP, PK50 SS - Andruckplatte XL2

Artikelnr. BGM8050

Es gibt 3 Varianten
Andruckplatt..
Andruckplatte V50,PK
Preis: € 204,89
Andruckplatte XL2
Preis: € 218,99
ohne Andruckplatte
Preis: € 199,00

Lieferzeit: 1-2 Tage, Express 1 Tag*

Die bgm PRO Superstrong ist die Plug n Play Kupplungslösung für Smallframes - Made in Germany.

Besonderheiten:

  • Einbaufertig
  • 4-Scheiben Kupplung mit organischen Rennbelägen
  • Federkraft (Federn BGM XL) ausgelegt für bis zu 22PS/20Nm
  • Trennt kalt wie warm perfekt
  • Leicht bedienbar
  • Keine Änderungen am Deckel/Gehäuse notwendig
  • Gefertigt und montiert in Deutschland


Einbaufertig geliefert ist die BGM Superstrong Kupplung ideal geeignet um die Kraft auch von starken Motorensetups satt auf die Straße zu bringen.

Das Konzept besteht aus dem Anspruch eine gleichzeitig enorm belastbare wie auch hochwertige Kupplung zu einem fairen Preis anbieten zu können.

Ein großer Vorteil besteht dabei in der Verwendung von Serienbauteilen.
So ist der Belagtyp identisch mit dem der V50/PK XL, die Kupplungsfedern stammen aus der Cosakupplung. Als Abzieher wird der Polradabzieher mit 28x1mm der elektronischen Vespa Zündungen (z.B. PK und PX) verwendet. So ist man im Falle einer Revision auf keine Spezialteile angewiesen.

Die montierten Feder sind auf einen Leistungsbereich bis ca. 22PS/20Nm ausgelegt. Dabei ist sie immer noch sehr leicht zu betätigen.
Mit optional härteren Federn ist die Kupplung auch für deutlich höhere Leistung geeignet.

Montagehilfe
Mit unserem BGM Multitool BGM8819 kann die Kupplung vorgespannt werden um die Montage in den Motor zu erleichtern.

Für PK XL1 & XL2 Kupplungsdeckel
Für eine optimale Balance zwischen Hebelkraft und Hebelweg empfehlen wir die Verwendung eines Kupplungsdeckels der PK XL oder PK XL2. Diese verfügen über einen längeren Ausrückhebel und sind damit deutlich einfacher zu bedienen als die V50 Kupplungsdeckel mit kurzem Hebel.

Ausführungen
Wir bieten die Kupplung in 2 x 3 Varianten an:

  • Für Seriennebenwellen
    • Ohne Andruckplatte - Eigene Andruckplatte ist vorhanden
    • Mit PK XL Andruckplatte - Einfache Version mit Gleitlager
    • Mit PK XL2 Andruckplatte - Mit hochwertigem Andruckplattenlager
  • Für DRT Racing Nebenwellen
    • Ohne Andruckplatte - Eigene Andruckplatte ist vorhanden
    • Mit PK XL Andruckplatte - Einfache Version mit Gleitlager
    • Mit PK XL2 Andruckplatte - Mit hochwertigem Andruckplattenlager


Hinweis: In einigen Fällen summieren sich die vorhandenen Toleranzen der Lagersitze, Nebenwellenlänge, Motorgehäuse etc. so das der Kupplungsdeckel mit einem 1mm Distanzspacer unterlegt werden muß. Zusätzlich wird eine zweite Papierdichtung zum Spacer benötigt (Dichtung-Spacer-Dichtung).
Stößt durch den Spacer die Bremsankerplatte an den Kupplungsdeckel kann diese ebenfalls unterlegt werden. Hierzu bieten wir unser komplettes 1mm Spacerkit an (siehe Zubehör).


(US)


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