Bewertung schreiben
Bewertungen werden nach Überprüfung freigeschaltet.

Die mit einem * markierten Felder sind Pflichtfelder.
Mit dem Klick auf "Senden" oder "Speichern" willige ich in die Verarbeitung meiner personenbezogenen Daten gemäß den Hinweisen in der Datenschutzerklärung von SCOOTER CENTER GmbH ein.

 
 
Der Artikel wurde erfolgreich hinzugefügt.

Zündung -HPI Innenrotor 2010- Piaggio 125-180 ccm 2-Takt - Gilera Runner FX/FXR 125-180, Italjet Dragster 125-180, Piaggio SKR125, SKR150, TPH125, Skipper125, Skipper150, Hexagon LX/LXT 125-180 (1 Zündkurve)

HP005
Zündung -HPI Innenrotor 2010- Piaggio 125-180 ccm 2-Takt - Gilera Runner FX/FXR 125-180, Italjet Dragster 125-180, Piaggio SKR125, SKR150, TPH125, Skipper125, Skipper150, Hexagon LX/LXT 125-180 (1 Zündkurve)
Zündung -HPI Innenrotor 2010- Piaggio 125-180 ccm 2-Takt - Gilera Runner FX/FXR 125-180, Italjet Dragster 125-180, Piaggio SKR125, SKR150, TPH125, Skipper125, Skipper150, Hexagon LX/LXT 125-180 (1 Zündkurve)
Zündung -HPI Innenrotor 2010- Piaggio 125-180 ccm 2-Takt - Gilera Runner FX/FXR 125-180, Italjet Dragster 125-180, Piaggio SKR125, SKR150, TPH125, Skipper125, Skipper150, Hexagon LX/LXT 125-180 (1 Zündkurve)
Zündung -HPI Innenrotor 2010- Piaggio 125-180 ccm 2-Takt - Gilera Runner FX/FXR 125-180, Italjet Dragster 125-180, Piaggio SKR125, SKR150, TPH125, Skipper125, Skipper150, Hexagon LX/LXT 125-180 (1 Zündkurve)
Zündung -HPI Innenrotor 2010- Piaggio 125-180 ccm 2-Takt - Gilera Runner FX/FXR 125-180, Italjet Dragster 125-180, Piaggio SKR125, SKR150, TPH125, Skipper125, Skipper150, Hexagon LX/LXT 125-180 (1 Zündkurve)

Beschreibung


Innenrotorzündungen sind ein Muss für alle Highend Motoren.
Die vom Serienhersteller verbauten Zündungen geben nur bis zu einer gewissen Drehzahl einen sauberen Zündimpuls. Die HPI Zündung gibt auch bei 20.000 U/min noch ein sauberen Zündimpuls.
Die durch den leichten Rotor deutlich reduzierte Schwungmasse sorgt für ein deutliches Leistungsplus über den gesamten Drehzahlbereich. Damit steigen Topspeed und Beschleunigung deutlich an.
Ein weiterer Vorteil ist die variable Verstellung des Zündzeitpunkts. Gut für das Drehmoment im unteren Drehzahlbereich und gut zur thermischen Entlastung des Zylinders im oberen Drehzahlbereich.
Ideale Zündung, um die letzten Reserven des Motors heraus zu kitzeln.
Die Zündung wird mit einer leicht verständlichen Einbauanleitung geliefert.
Weiteres Highlight ist die seperat erhältliche 10 W Lichtspule, mit der Du problemlos einen Drehzahlmesser oder eine Wasserpumpe betreiben kannst.
 
299,00 €

inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten

Sofort verfügbar (Lieferzeit 1-3 Werktage*)
P Für diesen Artikel erhältst Du Bonuspunkte
Kunden suchten alternativ nach
Zündung | Lichtmaschine | Lima | Lichtmaschiene | Grundplatte | Zündgrundplatte | Zündungsgrundplatte | Ankerplatte | Zündanker | Zündankerplatte | Zündplatte | Ruckeln | Zündaussetzer | Zündungsprobleme | Zündungsaussetzer | Zündfunke | Funke | Schwacher | Ignition | Ignite | Bad | Spark | Detonation | Allumage | Statore Accensione Completo | Encendido |
Zuletzt angesehen