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Allgemein | |
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Leistungsklasse: | Sport |
Kolbenbolzen | |
Durchmesser: | 10 mm |
Zündkerzen | |
Gewindetyp: | M14x1,25 |
Zündkerzengewinde: | kurz |
Wärmewert NGK: | B9HS |
Zylinder | |
Hubraum: | 65 cm³ |
Bohrung: | 47 mm |
Motortyp: | 2-Takt |
Art der Kühlung: | luftgekühlt |
Material: | Grauguß |
Material Kolbenlaufbahn: | Grauguß |
Zylinderkopf inklusive: | |
Zylinderdichtsatz inklusive: | |
Anzahl Überströmer (inkl. Boostports): | 6 |
Anzahl Boostports: | 2 |
Auslaßform: | 1-teilig (oval) |
Auspuffmontage: | Flansch |
Flanschtyp: | 2-Schrauben |
Kurbelwellen | |
Hub: | 37.4 mm |
Kolben | |
Anzahl Kolbenringe: | 2 |
Herstellungsart Kolben: | gegossen |
Kolbenringe | |
Kolbenringtyp: | Rechteck-Ring |
Stärke Kolbenringe: | 1,2mm |
Kolbenclipse | |
Kolbencliptyp: | G-Typ |
Drahtstärke Kolbenclip: | 1,0mm |
Zylinderköpfe | |
Zylinderkopf-Bauart: | einteilig |
OEM-Nummern (dienen nur zu Vergleichszwecken) | |
Malossi | 3111143, M3111143 |
Kunden suchten alternativ nach | |
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3111143 | M3111143 | Zylinder | Ersatzzylinder | Rennsatz | Hubraumkit | Hubraumsatz | Kubiksatz | Sportzylinder | Sportkit | Tuningzylinder | Tuningsatz | Tuningkit | Bigbore | Rennzylinder | Rennkit | Kit | Cylinder | Kolbenlaufbahn | Laufbahn | Kühlrippen | Laufbuchse | Zylinderlaufbuchse | Barrel | Jug | Cylindre | Cilindro | |
ce n'est pas moi qui est monté les pièces mais ce que le mecanicien a dit c'est que c'était de la très bonne qualité et le scooter marche encore mieux qu'avant (plus de raté)
Super zylinder etwas ärger mit kolben clips aber warscheinlich war ich nur zu doof die einzusetzen, hab ihn 350km eingefahren und bis jetzt nochmal 400 km vollgas gefahren ohne irgendwelche probleme
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