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Zylinder -MALOSSI 77 ccm MHR Big Bore (39,3mm Hub)- Piaggio LC 2-Takt
Artikel-Nr.:
M3113030
Beschreibung
Mit den MHR BIG BORE Kits kontert MALOSSI in der Highend Klasse mit 80 ccm.
Dabei ist es bei weitem nicht bei der einfachen Vergrößerung der Bohrung auf 50 mm geblieben. Bei genauem Hinschauen entpuppt sich das komplett neu gestaltete Portlayout des Zylinders. Mit kleinen Kniffen wurde das Spülverhalten deutlich optimiert und dem jüngsten Stand des modernen 2takt Tunings angepasst.
Der Zylinder muss mit einer Welle mit 85mm Pleuellänge, Standard Hub und dem 12er Kolbenbolzen gefahren werden. Empfehlenswert ist hier aber auf jeden Fall eine hochwertige Rennkurbelwelle mit entsprechender Lagerung, die der immensen Power auch gewachsen ist.
Dank gesteigertem Hubraum und neu gestaltetem Portlayout sind so Leistungen von 26 PS und mehr möglich.
Um den Zylinder montieren zu können, muss der Motorblock im Bereich der Zylinderfußaufnahme auf 56,7 mm aufgespindelt werden.
Dabei ist es bei weitem nicht bei der einfachen Vergrößerung der Bohrung auf 50 mm geblieben. Bei genauem Hinschauen entpuppt sich das komplett neu gestaltete Portlayout des Zylinders. Mit kleinen Kniffen wurde das Spülverhalten deutlich optimiert und dem jüngsten Stand des modernen 2takt Tunings angepasst.
Der Zylinder muss mit einer Welle mit 85mm Pleuellänge, Standard Hub und dem 12er Kolbenbolzen gefahren werden. Empfehlenswert ist hier aber auf jeden Fall eine hochwertige Rennkurbelwelle mit entsprechender Lagerung, die der immensen Power auch gewachsen ist.
Dank gesteigertem Hubraum und neu gestaltetem Portlayout sind so Leistungen von 26 PS und mehr möglich.
Um den Zylinder montieren zu können, muss der Motorblock im Bereich der Zylinderfußaufnahme auf 56,7 mm aufgespindelt werden.
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| Allgemein | |
|---|---|
| Leistungsklasse: | Racing |
| Kolbenbolzen | |
| Durchmesser: | 12 mm |
| Zündkerzen | |
| Gewindetyp: | M14x1,25 |
| Zündkerzengewinde: | lang |
| Wärmewert NGK: | B9ES |
| Zylinder | |
| Hubraum: | 77 cm³ |
| Bohrung: | 50 mm |
| Motortyp: | 2-Takt |
| Art der Kühlung: | flüssigkeitsgekühlt |
| Material: | Aluminium |
| Material Kolbenlaufbahn: | Keramik |
| Zylinderkopf inklusive: | |
| Zylinderdichtsatz inklusive: | |
| Anzahl Überströmer (inkl. Boostports): | 7 |
| Anzahl Boostports: | 3 |
| Auslaßform: | 2-teilig |
| Auspuffmontage: | Flansch |
| Flanschtyp: | mit Konus |
| Kurbelwellen | |
| Hub: | 39.3 mm |
| Kolben | |
| Anzahl Kolbenringe: | 1 |
| Herstellungsart Kolben: | gegossen |
| Kolbenringe | |
| Kolbenringtyp: | Rechteck-Ring |
| Stärke Kolbenringe: | 1,0mm |
| Kolbenclipse | |
| Kolbencliptyp: | C-Typ |
| Drahtstärke Kolbenclip: | 1,0mm |
| Zylinderköpfe | |
| Zylinderkopf-Bauart: | mehrteilig |
| OEM-Nummern (dienen nur zu Vergleichszwecken) | |
| Malossi | 3113030, M3113030 |
Schickt mir eine Mail, sobald der Artikel wieder lieferbar ist.
| Kunden suchten alternativ nach | |
|---|---|
| 3113030 | M3113030 | Zylinder | Ersatzzylinder | Rennsatz | Hubraumkit | Hubraumsatz | Kubiksatz | Sportzylinder | Sportkit | Tuningzylinder | Tuningsatz | Tuningkit | Bigbore | Rennzylinder | Rennkit | Kit | Cylinder | Kolbenlaufbahn | Laufbahn | Kühlrippen | Laufbuchse | Zylinderlaufbuchse | Barrel | Jug | Cylindre | Cilindro | | |
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