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Zylinder -MALOSSI 70 ccm MHR- Minarelli AC (horizontal) - 12mm
Artikel-Nr.:
M318440
Beschreibung
Beim Malossi Hyper Racing Zylinder handelt es sich um einen im Trophy Cup entwickelten High End Zylinder. Die Gußqualität und die Beschichtung sind Malossi typisch über jeden Zweifel erhaben.
Die Flächen der Kanäle und die Steuerzeiten sind speziell auf den Racing Einsatz abgestimmt worden. Bei einer Leistung von bis zu 22PS (16kW) und Drehzahlen bis zu 15000 U/min versteht es sich von selbst, dass Malossi nur die besten Materialien zur Herstellung dieser Zylinder - Kits verwendet. Wie auch bei der Evolution Serie von Polini ist der MHR nicht alleine, sondern eher als komplettes Kit zu sehen. Denn ein Tuning kann immer nur so erfolgreich sein, wie es das schwächste Glied in der Kette zu lässt.
Der MHR überzeugt neben der Top Verarbeitung mit einem schön aufgeteilten Auslass (T-Form) und großen Überstromkanälen, an die man das Gehäuse anpassen sollte.
Die Brennraum Geometrie ist so gestaltet, dass eine Verdichtung von 15.8:1 realisiert werden kann.
Die Flächen der Kanäle und die Steuerzeiten sind speziell auf den Racing Einsatz abgestimmt worden. Bei einer Leistung von bis zu 22PS (16kW) und Drehzahlen bis zu 15000 U/min versteht es sich von selbst, dass Malossi nur die besten Materialien zur Herstellung dieser Zylinder - Kits verwendet. Wie auch bei der Evolution Serie von Polini ist der MHR nicht alleine, sondern eher als komplettes Kit zu sehen. Denn ein Tuning kann immer nur so erfolgreich sein, wie es das schwächste Glied in der Kette zu lässt.
Der MHR überzeugt neben der Top Verarbeitung mit einem schön aufgeteilten Auslass (T-Form) und großen Überstromkanälen, an die man das Gehäuse anpassen sollte.
Die Brennraum Geometrie ist so gestaltet, dass eine Verdichtung von 15.8:1 realisiert werden kann.
346,00 €
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Bonuspunkte
| Allgemein | |
|---|---|
| Leistungsklasse: | Racing |
| Kolbenbolzen | |
| Durchmesser: | 12 mm |
| Zündkerzen | |
| Gewindetyp: | M14x1,25 |
| Zündkerzengewinde: | kurz |
| Wärmewert NGK: | B9HS |
| Zylinder | |
| Hubraum: | 70 cm³ |
| Bohrung: | 47.6 mm |
| Motortyp: | 2-Takt |
| Art der Kühlung: | luftgekühlt |
| Material: | Aluminium |
| Material Kolbenlaufbahn: | Keramik |
| Zylinderkopf inklusive: | |
| Zylinderdichtsatz inklusive: | |
| Anzahl Überströmer (inkl. Boostports): | 6 |
| Anzahl Boostports: | 2 |
| Auslaßform: | 2-teilig |
| Auspuffmontage: | Flansch |
| Flanschtyp: | 2-Schrauben |
| Abstand Auspuffstehbolzen: | 48 mm |
| Gewinde Auspuffstehbolzen: | M6 |
| Kurbelwellen | |
| Hub: | 39.2 mm |
| Kolben | |
| Anzahl Kolbenringe: | 1 |
| Herstellungsart Kolben: | gegossen |
| Kolbenringe | |
| Kolbenringtyp: | Rechteck-Ring |
| Stärke Kolbenringe: | 1,0mm |
| Kolbenclipse | |
| Kolbencliptyp: | C-Typ |
| Drahtstärke Kolbenclip: | 1,0mm |
| Zylinderköpfe | |
| Zylinderkopf-Bauart: | einteilig |
| OEM-Nummern (dienen nur zu Vergleichszwecken) | |
| Malossi | 318440, M318440 |
| Kunden suchten alternativ nach | |
|---|---|
| 318440 | M318440 | Zylinder | Ersatzzylinder | Rennsatz | Hubraumkit | Hubraumsatz | Kubiksatz | Sportzylinder | Sportkit | Tuningzylinder | Tuningsatz | Tuningkit | Bigbore | Rennzylinder | Rennkit | Kit | Cylinder | Kolbenlaufbahn | Laufbahn | Kühlrippen | Laufbuchse | Zylinderlaufbuchse | Barrel | Jug | Cylindre | Cilindro | | |
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