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Zylinder -POLINI 221 ccm Aluminium, 60mm Hub- Vespa PX200, Rally200

Artikelnr. P1400084

Lieferzeit: 1-2 Tage, Express 1 Tag*


Der 221ccm Aluminiumzylinder von Polini ist die große Version des beliebten 210cc Zylinders. Der 221’er erreicht den größeren Hubraum durch die Verwendung einer Kurbelwelle mit 60mm Hub anstatt 57mm wie in Serie.
Um den Zylinder an den größeren Hub anzupassen hat Polini den Zylinder nach oben verlängert. Die Steuerwinkel des Zylinders bleiben dabei annähernd identisch wie bei der 210cc Version und somit auch alle Vorteile des bulligen 210ccm Polinis.
Ein enormes Drehmoment bereits aus dem tiefsten Drehzahlkeller kombiniert mit einer superben Zuverlässigkeit und einem sehr geringen Verbrauch (im Mittel um die 3,5-4Liter auf 100km). Der bei Gilardoni in Italien hartbeschichtete Aluminiumzylinder verfügt über eine sehr verschleißresistente Hartmetallbeschichtung (GiNISil). Das verwendete Aluminium macht ihn thermisch völlig unempfindlich, der Polini kann völlig problemlos Dauervollgas über die Autobahn gefahren werden, und das rund um die Uhr! Unterstützend wirkt hier auch der dem Kit beiliegende Zylinderkopf mit zusätzlichen Kühlrippen auf der Unterseite und einem perfekt auf den Zylinder angepassten Brennraum. Da der Zylinder durch das Aluminium kühler läuft, konnte die Verdichtung angehoben werden. So ist der Polini absolut zuverlässig, verbrauchs- und verschleißarm und trotzdem sehr kräftig.

Die Dieselcharakteristik des orgininal Motors bleibt erhalten, subjektiv empfindet der Fahrer das fahren mit dem Polini 221 wie eine (virtuelle) PX350, also quasi ein TDI...
Ohne Änderungen am Getriebe ist mit diesem Zylinder und der BGM BigBox eine Endgeschwindigkeit von 110-115km/h möglich.

Vorteile:

  • Verbrauchsarm
  • Verschleißarm
  • Zuverlässig
  • Leise
  • Keine hohen Drehzahlen
  • Viel Drehmoment im unteren und mittleren Drehzahlbereich
  • Inkl. Zylinderkopf mit Zentrierstiften
  • Hartmetallbuchse am Auslaß
  • Passt auch auf Elestart Motoren

  • Daten:

  • Bohrung: 68,5mm
  • Hub:60mm
  • Pleuellänge: 110mm (Serie)
  • Hubraum:221ccm
  • Zylinderkopf: Im Lieferumfang enthalten
  • Kolben: Guß, 2 Kolbenringe
  • Notwendige Änderungen am Motor:

  • Kurbelwelle mit 60mm Hub notwendig
  • Vergaserhauptdüse anpassen
  • Cosa Modelle mit Flanschauspuff benötigen einen konventionellen Auspuff (siehe Zubehör)

  • Hinweis: Das unter "Downloads" hinterlegte Gutachten bezieht sich auf die alte Vesion mit 207cc und ist nicht mehr gültig. Es kann aber als Begutachtungsgrundlage verwendet werden.
    Hauptdüse laut Gutachten Größe 128 erforderlich, Zündkerze Langgewinde mit Wärmewert NGK: 8 oder Bosch: 3



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