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Zündung -POLINI IDM- Vespa PK XL (20mm & 24mm Konus)

P1710543
Zündung -POLINI IDM- Vespa PK XL (20mm & 24mm Konus)
Zündung -POLINI IDM- Vespa PK XL (20mm & 24mm Konus)
Zündung -POLINI IDM- Vespa PK XL (20mm & 24mm Konus)
Zündung -POLINI IDM- Vespa PK XL (20mm & 24mm Konus)
Zündung -POLINI IDM- Vespa PK XL (20mm & 24mm Konus)

Beschreibung


Polini bietet mit ihrer IDM Zündung eine Interessante Alternative zur originalen Zündanlage an.
Die CDI gesteuerte Hochspannungszündung mit satten 90 Watt Lichtleistung bei 12Volt bietet gegenüber einer alten, kontaktgesteuerten Zündung mit schwacher 6Volt Elektrik enorme Vorteile.
Neben der stark verbesserten Lichtleistung ist die Polini IDM Zündung problemlos für Motoren mit einem Leistungspeak weit jenseits der 10000U/min tauglich. Aber auch für Fahrzeuge die bereits in Serie über eine elektronische Zündung verfügen gibt es handfeste Vorteile.

Der Grundgedanke ist eine deutliche Verbesserung der Beschleunigung durch weniger Schwungmasse. Das Polrad der Polini IDM Zündung wiegt lediglich 1,2Kg, damit ist es über 50% leichter als ein Standard Lüfterrad. Die resultierende Gasannahme ist fantastisch und die Beschleunigung in den unteren Gängen deutlich aggressiver. Erreicht wird dies durch eine Leichtbauweise bei der Rotor und Lüfter separate Bauteile sind.

  • Rotorgewicht: 1200 Gramm
  • Dynamische Zündzeitpunktverstellung um 8°
  • Komplette 12V Austauschzündung incl. Spannungsregler
  • Agilere Beschleunigung
  • Mehr Leistung
  • Mehr Drehmoment
  • Spontanere Gasannahme
  • 90Watt Lichtleistung
  • Verstärkter Lüfterkranz

Die Zündung selbst basiert auf einer Grundplatte eines 50cc Automatikrollers und verfügt über eine frequenzabhängige Zündzeitpunktsteuerung. Diese ist dynamisch ausgelegt und verstellt über das Drehzahlband in einer fest vorprogrammierten Zündkurve.

Der Motor verstellt dabei den Zündzeitpunkt dynamisch (d.h. mit Änderung der Drehzahl) um 8° Kurbelwinkel.
Beispiel:

  • 2.000 U/min 23° VOT
  • 5.000 U/min 21° VOT
  • 8.000 U/min 15° VOT

Die dynamische Verstellung verhilft dem Motor zu einem guten Drehmoment und einer sauberen Verbrennung, auch im unteren Drehzahlbereich, in dem ein evtl. vorhandener Resonanzauspuff noch nicht gut unterstützend wirkt. Um den Motor thermisch zu entlasten wird der Zündzeitpunkt im oberen Drehzahlbereich wieder reduziert da er hier im Regelfall eine gute Füllung aufweist.

Hinweis: Bitte entsprechende Leuchtmittel separat bestellen.

HINWEIS: Benötigt einen Polradabzieher M22x1,5mm (siehe Zubehör).

 
355,91 €

inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten

Sofort verfügbar (Lieferzeit 1-3 Werktage*)
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Stator Zündung (Grundplatte)
Zündungstyp: kontaktlos (elektronisch)
Spannung: 12V
Strom: Wechselstrom (AC)
Stator verwendet Polradtyp: Außenrotor
Position (Pickup / Kontakt): innenliegend
Anzahl Spulen: 4
Durchmesser Grundplatte: 105 mm
Durchmesser Spulen: 79.5 mm
Höhe gesamt: 41 mm
Anzahl Kabel: 3
Typ Stecker: Einzelstecker
Rotor Zündung (Polrad)
Masse Rotor: 1200 g
Polradtyp: Außenrotor
Zündung allgemein
Zündzeitpunkt: variabel
Rotor (Polrad) im Lieferumfang enthalten:
CDI im Lieferumfang enthalten:
Spannungsregler im Lieferumfang enthalten:
OEM-Nummern (dienen nur zu Vergleichszwecken)
Polini 171.0543, P1710543, 1710543, P171.0543
Kunden suchten alternativ nach
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Ersatzteile


Polradmutter M12 x 1,25 -POLINI- Vespa PK XL, PX, Cosa - für Polini Zündung
Polini
3331027
Polini
Polradmutter M12 x 1,25 -POLINI- Vespa PK XL, PX, Cosa - für Polini Zündung
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5,95 €
*inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten
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