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Auspuff -POLINI ORIGINAL ROAD BOX- Vespa PX80, PX125, PX150 - 166cc, 177cc

P2002018
Auspuff -POLINI ORIGINAL ROAD BOX- Vespa PX80, PX125, PX150 - 166cc, 177cc
Auspuff -POLINI ORIGINAL ROAD BOX- Vespa PX80, PX125, PX150 - 166cc, 177cc
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Auspuff -POLINI ORIGINAL ROAD BOX- Vespa PX80, PX125, PX150 - 166cc, 177cc

Beschreibung


Der Polini Box Auspuff ist eine sehr gute Alternative zum altbekannten, aber in die Jahre gekommenen SIP Road. Der Polini überbietet diesen über das gesamte Drehzahlband, sowohl in der Leistung als auch im Drehmoment. Der frühe und hohe Drehmomenteinsatz machen die Polini Box zum idealen Tourenbegleiter. Die gut durchdachte Konstruktion des Poliniauspuffes ermöglicht es dabei, den niedrigen und angenehmen Geräuschpegel der Anlage dauerhaft beizubehalten.

Die Polini Box baut für mehr Volumen etwas breiter, aber nicht höher als ein original Auspuff. Damit ist sie auch auf Fahrzeugen mit geringer Bodenfreiheit (Rally, Sprint und alle mit 8 Zoll Bereifung wie VBB,VNB...) eine gute Wahl.

Die Qualität und Paßform ist gut, sogar der Auspufflack auf dem Krümmer hält überdurchschnittlich lang. Harmoniert sehr gut mit dem BGM177 Zylinder.

TIP: Bedüsung gegenüber einem SIP Road ca. 2-3 größen fetter wählen

HINWEIS: Der Auspuff wurde explizit für die PX Modelle konzipiert. Auf älteren Fahrzeugen, die noch vor der PX Reihe gebaut wurden, ist es möglich das die Anschlaglasche des Hauptständers den Krümmer touchiert. Diesen entweder entsprechend modifizieren oder prüfen ob ggf. ein zu langes Distanzstück zwischen Stoßdämpfer und Rahmen montiert wurde (Sprint/Rally = 26mm). Auf den 125-150 ccm Motoren der Sprint, VBB etc. sollte zudem der Motorblock mit einer Bohrung für eine durchgehenden Auspuffschraube versehen werden. Andernfalls hängt der Auspuff nur an der hinteren Lasche. Diese ist auf Dauer alleine nicht ausreichend wodurch diese abreißen kann.

 
151,00 €

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Polini 2002018, P200.2018, 200.2018, P2002018
 
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Der Polini Box Auspuff ist eine sehr gute Alternative zum altbekannten, aber in die Jahre... mehr

Passt auf diese Fahrzeuge


Bewertungen


02.07.2021
Montageanleitung beachten

Das Teil macht einen stabilen Eindruck.
Bei der Montage müssen (!!) bei der PX die Halteklammern des Hauptständers entfernt und die Federn direkt eingehängt werden, sonst "klemmt" der Auspuff.

30.08.2019
irreführender Beschrieb

Der Auspuff passt entgegen der Beschreibung nicht an Oldies, Anpassungen nicht möglich (77er TS)!

03.06.2019

Correspond à l'attente

03.03.2019
Mal schnell den Pott wechseln ?

Fahre ein MV150S mit nem org. LML 150/2t. Vorweg, fährt sich einfach satter, schöner Sound und Spielraum nach oben. Man sollte auch jeden Fall die original Mutter im Cage gegen eine Selbstsichernde austauschen. Hatte den Puff 2x angeschraubt, kam mit der Schraube einfach nicht bis zum Anschlag, weil die Mutter welche original verbaut ist sorry Schrott ist. Entweder ab Werk verkehrt herum verbaut, weil von der anderen Seite her gings, oder Gewinde im Popo, also definitiv gegen eine Selbstsichernde, passende tauschen. Cage ist von einer Seite her nicht verschweißt. Wenn das geschafft ist, machts auch richtig Spaß!

10.01.2018

Top Qualität!

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