Cilindro -PIAGGIO 50ccm- Vespa V50, PK50 S, PK50 XL, PK50 XL2

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Descripción

Cilindro original de Piaggio con tres canales de desbordamiento. En el original del PK50 en adelante también puede ser usado en el antiguo V50 con un cilindro de dos canales. Proporciona allí por los 3 canales de desbordamiento para un motor más vivo y más potente.

Material del cilindro: hierro fundido gris
Desbordes: 3
anillos de pistón: 2
Agujero de perforación: Ø38,4mm
Tacos de escape: M6x16
espaciado de los clavos: 52mm
sin la cabeza del cilindro

Incluido en el alcance de la entrega:

Cilindro
Pistones
El pasador del pistón
Clips de pistón
Anillos de pistón

La cabeza del cilindro original se utiliza más adelante.
Por favor, pida la junta de pie necesaria por separado.

Atención: No cabe en los motores automáticos del PK50

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158,95 €

IVA incl., más gastos de envío

Disponible inmediatamente (plazo de entrega 1-3 días laborables*)

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General
categoría de rendimiento:	estándar
Bulones
diámetro:	12 mm
Bujías
tipo de rosca:	M14x1,25
rosca de bujía:	corto
grado térmico NGK:	B7HS
Cilindros
cilindrada:	50 cm³
orificio:	38.4 mm
tipo de motor:	2 tiempos
tipo de refrigeración:	refrigeración por aire
material:	hierro gris
material de camisa de cilindro:	hierro gris
culata incl.:
kit de juntas para cilindro incl.:
cantidad de lumbreras de transferencia (lumbreras boost incl.):	3
cantidad de lumbreras boost:	1
forma de salida:	salida de una pieza (oval)
montaje de escape:	brida
tipo de brida:	2 tornillos
distancia entre pernos de sujeción de escape:	52 mm
rosca pernos de sujeción de escape:	M6
Cigüeñales
carrera:	43 mm
Pistones
cantidad de segmentos de pistón:	2
método de fabricación de pistón:	fundido
Segmentos de pistón
tipo de segmento de pistón:	segmento de pistón rectangular
grueso de segmentos de pistón:	1,2mm
Clips bulón
tipo de circlip para bulón:	en forma de G
grueso de circlip para bulón:	1,0mm
Números de OEM (sólo para fines de comparación)
Piaggio	828679, 159164, 288015

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