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Cigüeñal -MAZZUCCHELLI Racing (para válvula de láminas) volantes redondos- Vespa PX200

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Cigüeñal -MAZZUCCHELLI Racing (para válvula de láminas) volantes redondos- Vespa PX200
Cigüeñal -MAZZUCCHELLI Racing (para válvula de láminas) volantes redondos- Vespa PX200
Cigüeñal -MAZZUCCHELLI Racing (para válvula de láminas) volantes redondos- Vespa PX200

Descripción


Los sólidos carrillos se desarrollaron principalmente para mejorar la relación de precompresión y así aumentar la carga del cilindro por encima del aumento de la presión en el cárter. Sin embargo, la instalación del eje de la mejilla completa reduce en gran medida la sección transversal efectiva del colector de admisión. Como resultado, el posible grado de llenado en el rango de velocidad superior disminuye considerablemente, y los motores equipados con un cigüeñal de este tipo suelen tener una fuerte caída de la potencia a 7.000 rpm.
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229,00 €

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Rodamientos de bolas
medidas: 16x20x20mm
Bulones
diámetro: 16 mm
Cigüeñales
carrera: 57 mm
rosca en el lado del volante: M12x1,25 rosca derecha
rosca en el lado del engranaje: M12x1,5 rosca derecha
diámetro de volantes: 98 mm
ancho de volantes: 40.2 mm
diámetro de asiento de rodamiento en el lado del volante: 25 mm
diámetro de asiento de rodamiento en el lado del engranaje: 25 mm
diámetro de asiento de aro de retención en el lado del volante: 24 mm
diámetro de asiento de aro de retención en el lado del engranaje: 31 mm
cigüeñal con volante redondo:
material de relleno para volante redondo: acero
material de contrapesos para equilibrado de cigüeñal: Pertinax
cigüeñal con válvula rotativa:
necesario mecanizar el cárter del cigüeñal:
necesario modificar la carcasa de motor:
Bielas
longitud de biela: 110 mm
grueso de biela: 5.1 mm
diámetro de pie de biela: 20 mm
orificio de lubricación de pie de biela: no
diámetro de codo de biela: 22 mm
orificio de lubricación de cabeza de biela: muesca
anillos distanciadores biela:
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