A LA CAJA
0 ARTÍCULO0,00 €

A LA CAJA 0 Artículo0,00 €

Categorías

< Atrás

Chiclé -MIKUNI (tipo: VM11/22) VM- 60

Número de artículo 2700600

 Hay 26 variantes
60
45
Precio: € 4,69
50
Precio: € 4,69
55
Precio: € 4,69
60
Precio: € 4,69
65
Precio: € 4,99
70
Precio: € 4,69
75
Precio: € 4,69
80
Precio: € 4,99
85
Precio: € 4,99
90
Precio: € 4,99
95
Precio: € 4,99
100
Precio: € 4,69
105
Precio: € 4,69
102.5
Precio: € 4,69
107.5
Precio: € 5,99
47.5
Precio: € 4,69
52.5
Precio: € 4,69
57.5
Precio: € 4,69
62.5
Precio: € 4,69
67.5
Precio: € 4,69
72.5
Precio: € 4,69
77.5
Precio: € 4,69
82.5
Precio: € 4,99
87.5
Precio: € 4,99
92.5
Precio: € 4,99
97.5
Precio: € 4,99

Envío inmediatamente

El surtidor principal es instrumental en la preparación de la mezcla del carburador
Si es demasiado pequeño, el motor se cala a plena carga y / o corren tan magra que el cilindro de pistón que incluye un cilindro de sobrecalentamiento y daños seguiría el .

¿Es demasiado grande, sin embargo, la mezcla es demasiado rica, el motor funciona de verdad, y puede dar sólo una fracción de su potencial de producción.
Aquí es encontrar el compromiso ideal.

para determinar el chorro principal una vez elegido gran presentimiento de que el objetivo es ser un fuerte tartamudeo debajo del motor a plena carga. Por supuesto que tiene que tener un poco de experiencia, pero una boquilla es de hecho cambió rápidamente.
Si ha encontrado como una boquilla está montada mientras una boquilla más pequeña que el motor ya no tartamudea a todo gas.

Así que usted ya tiene una Grundbedüsung ideal que asegura que el motor está bajo carga completa, no demasiado poco combustible que realmente necesita para enfriar el pistón y el cilindro recibe. Una seguridad óptima es un motor de tales sintonizado representa los aceleradores cortos fáciles cuando se cierra a plena carga, el gas de nuevo.

Mikuni asegura en nombre de muchos fabricantes de vehículos para carburador equipo original hace.
En el caso de los Piaggio / Gilera vehículos de 2 tiempos de 125cc fue parte de un carburador Mikuni VM utiliza, en contraste con el utilizado normalmente por Mikuni nomenclatura, excepto los carburadores boquilla OTRA designados VM utiliza.

Estos tipos especiales de gasificador, el se encuentran también a relacionarse exclusivamente con el resto de los fabricantes de vehículos, utilice la vuelta en lugar de cabezas de boquillas hexagonales.

Las boquillas son casi idénticos a los Dell'Orto boquilla M6 como por ejemplo en el PHB o series VHS se utiliza .

Sin embargo, la altura de la cabeza en Mikuni está ya haciendo estas caídas más en la cámara del flotador del nivel de combustible

  • diámetro de la cabeza. 8,0 mm
  • Thread : M6 x 0.75 Longitud total: 10,5 mm Longitud de la rosca: 5,5 mm nombre Mikuni: VM11/22 50-150 (en pasos de 2,5) Publicado en:

  • Piaggio Skipper, SKR, TPH125, hexágono
  • GILERA : 125-180 Runner

    (g)(de)
    Vielen Dank für Deine Bewertung!

    Tienes que estar registrado para evaluar los productos.


    ¿No se ha registrado en nuestra tienda en línea todavía? Basta con hacer clic a continuación y registrarse. Después tendrás a disposición otras funciones además de listas de notas.

    Registrarse