Los dos grupos difieren en el tambor de freno y la rueda se utiliza tanto en la óptica y en la potencia de frenado . El conjunto descrito aquí utiliza la técnica de la generación de más edad de los frenos con un tambor de freno y el cubo del freno separados. Así que esta actualización de la mirada del vehículo original sigue siendo, por desgracia, pero el rendimiento de frenado en comparación con el motor UAHC donante original se reduce. La pequeña hoja tambor de freno de metal es muy caliente y recibe a través de los de tipo cerrado de la llanta también por desgracia, muy poco aire de refrigeración. Una mejor solución es técnicamente mucho todo lo que se necesita para abrir el kit, llantas y tambores de freno de fundición de aluminio sólido. En este caso, la imagen del vehículo, pero los cambios causados por el tipo de rueda abierto relativamente fuerte .El paquete incluye:
(g)(de)
