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Chapa de reparación tunel chasis, parte trasera, lado derecho -CALIDAD OEM- Vespa PX, T5 125cc, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint, TS, Super, GL, SS180 (VSC1T), GS160 / GS4 (VSB1T), VNB, VNA, VBB, VBA

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Chapa de reparación tunel chasis, parte trasera, lado derecho -CALIDAD OEM- Vespa PX, T5 125cc, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint, TS, Super, GL, SS180 (VSC1T), GS160 / GS4 (VSB1T), VNB, VNA, VBB, VBA
Chapa de reparación tunel chasis, parte trasera, lado derecho -CALIDAD OEM- Vespa PX, T5 125cc, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint, TS, Super, GL, SS180 (VSC1T), GS160 / GS4 (VSB1T), VNB, VNA, VBB, VBA
Chapa de reparación tunel chasis, parte trasera, lado derecho -CALIDAD OEM- Vespa PX, T5 125cc, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint, TS, Super, GL, SS180 (VSC1T), GS160 / GS4 (VSB1T), VNB, VNA, VBB, VBA
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Chapa de reparación tunel chasis, parte trasera, lado derecho -CALIDAD OEM- Vespa PX, T5 125cc, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint, TS, Super, GL, SS180 (VSC1T), GS160 / GS4 (VSB1T), VNB, VNA, VBB, VBA

Descripción


En una restauración total de un bastidor muy corroído, estas partes (compuestas de dos partes individuales) son a menudo el último recurso para la zona de la placa de la banda de rodamiento trasera y la suspensión del motor. Eslinga aquí no sólo puede tomar una mala venganza ópticamente después de algún tiempo, sino que la estabilidad está literalmente suspendida en un cruce.

Gracias a la soldadura por puntos del chasis de la Vespa, que es fácil de reparar, se puede desmontar en sus piezas individuales y volver a repararlas. En relación con las diferentes placas del suelo, ¡un verdadero naufragio puede ser revivido! Como en este punto del bastidor hay varias partes de chapa de la carrocería superpuestas, a menudo hay nidos de óxido aquí que se pasaron por alto al comprar la Vespa, ¡a los que se puede poner fin con esto!

Adecuado para los modelos de chasis grande Vespa PX, T5, Rally/Sprint, TS, GTR 125, Super, GL, SS180, GS160, VNB, VNA, VBB y VBA.

La chapa de metal para el lado derecho del coche, visto en la dirección de conducción

SUGERENCIA: Recomendamos antes de cada pintura una vez que el scooter en estado bruto juntos, un llamado dry-build. Aquí, cualquier ajuste necesario puede ser llevado a cabo rápida y fácilmente sin dañar una nueva pintura. ¡Entonces el ensamblaje de las partes recién pintadas es el doble de divertido!


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22,96 €

IVA incl., más gastos de envío

Disponible inmediatamente (plazo de entrega 1-3 días laborables*)
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Carenado
material: acero
acabado: no pintado
cantidad de piezas incl.: 1
para el lado: derecho
Los clientes buscaron alternativamente
Reparaturblech | Rahmentunnel | Hinterer | Teil | Rechts | Seitenteil | Rahmenblech | Trittblech | Rahmen | Verstärkung | Beinschildreparatur | Reparaturbodenblech | Kaskadenblech | Beinschildblech | Versteifungsblech | Restauration | Rahmenreparatur | Reparatur | Einschweißen | Frame | Off | Durchgerostet | Durchgefault | Vermodert | Rostschaden | Unfallschaden | Rebuild | Wiederaufbau | Fahrzeugaufbau | Custom | Reparieren | Neuer | Neu | Komplettes | Rostfrei | Unfallchassis | Unfallrahmen | Gebrauchter | Unfall | Krumm | Verbogen | Knick | Durchrostung | Repair | Part | Center | Frame | Piece | Rear | Rhs | Partie Arrière Du Panneau De Réparation Du Tunnel Du Cadre | Riparazione Parte Posteriore Del Pannello Del Tunnel Del Telaio | Panel Trasero Reparación Parte Del Túnel Del Bastidor |

Evaluaciones


16/4/2015

I expected more compact

3/4/2015

god for vespa GL 150 1962

5/11/2014

Könnte etwas formgenauer sein!
Aber sonst sehr hilfreich!
Auch partiell zu verwenden!!

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