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Kit de modificación 8" llanta cerrado -> llantas abierto delante -OEM QUALITÄT- Vespa125, V1, V15, V30, V33, VU, VM, VN, VNA , Hoffmann, VNB , VL, VB, VBA, VBB

Número de artículo 3330101

 Kit de modificación 8 llantas abierto delante -OEM QUALITÄT- Vespa125, V1, V15, V30, V33, VU, VM, VN, VNA , Hoffmann, VNB , VL, VB, VBA, VBB" title=" Kit de modificación 8" llanta cerrado -> llantas abierto delante -OEM QUALITÄT- Vespa125, V1, V15, V30, V33, VU, VM, VN, VNA , Hoffmann, VNB , VL, VB, VBA, VBB"/> ZOOM
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Con este kit de conversión, el rendimiento de los frenos de un 8 pulgadas Vespa con ruedas puede mejorar de manera significativa. Uso original ellos, con algunas excepciones, un llamado borde cerrado separados unos de otros, así como un tambor de freno y el cubo (similar a los frenos de tambor en la parte posterior del coche). Estos tambores de freno están hechos de chapa de acero y tienden a recalentarse muy rápidamente por lo que la línea de freno puede ir incluso hasta cero.

El kit de conversión utiliza un tipo de tambor moderna similar a la forma en que se encuentra todavía en la Vespa PX se utiliza. Por incrustado en el Bremsbelagreibfläche aluminio macizo que el calor puede ser entregado directamente a la posición en el tambor de freno de corriente de aire fresco. El tambor de freno por lo tanto actúa como un verdadero disipador de calor. Una clara ventaja sobre la versión a pequeña escala sería recoger la hoja también se sigue detrás de un borde cerrado de aire apenas fresco.

El kit es también un complemento ideal para nuestro kit para el eje trasero. Por lo tanto, no sólo la óptica están alineados, la tecnología está a sólo unos pasos de una posición mucho más moderna no carece de interés para aquellos que quieren permanecer fieles a los neumáticos de 8 pulgadas son un poco más rápido, pero todavía van

entrega:. < / p>
  • 1x freno delantero tambor
  • 1x Bremsbelagset 1x ruedas 8 x 2,10 (4 agujeros exterior) 1x eje delantero 1x Crescent

    (g)(de)
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