Casquillo adaptador para rodamiento en el lado del volante -GELB- para conversión de carcasa de motor V50, PV125, ET3, PK S, PK XL, cambio de rodamiento de bolas tipo 6204 a rodamiento de agujas tipo ETS / PX (NBI 253815 - 25x38x15mm)
Descripción
Si desea instalar un cigüeñal estable PK 125 ETS en el cárter de su motor V50, Primavera o ET3, se enfrentará al problema de que el eje no se puede combinar con el rodamiento de bolas de ranura profunda normal 6204 en el lado del alternador.
El muñón del cigüeñal con un diámetro más grueso necesita un cojinete de aguja más pequeño. Para usar este cojinete de aguja en el bloque del motor, necesita un casquillo reductor. Así que el cojinete del lado del alternador (38x25x15mm) de los modelos Vespa ETS / PX puede ser usado.
La instalación no es difícil, pero debe hacerse profesionalmente. Por favor, vea las instrucciones en "descargas".
Además del casquillo que se ofrece aquí, se necesita un adhesivo de construcción (ver en "Accesorios") y el cojinete real.
Nota: La instalación incorrecta puede causar serios daños al motor, un desmontaje no destructivo del buje intermedio normalmente no es posible!
IVA incl., más gastos de envío
| Los clientes buscaron alternativamente | |
|---|---|
| Adapterring | Buchse | Lagerbuchse | Lagerring | Nadellager | Rollenlager | Schaltrastenlager | Needle | Roller | Bearing | Roulement À Aiguilles | Astuccio Rulli | |
