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Kit retenes -CALIDAD OEM- Vespa Sprint150 (VLB1T), Sprint Veloce, GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), VNA, VNB, VBA, VBB, Super, GL150 (VLA1T)

Número de artículo 3820014

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retenes son desgaste natural de cada motor. Ellos son defectuosos, pueden de su tarea muy importante para sellar un eje o eje ya no cumplen contra medio no deseado, tal como aire, aceite o agua. Esto puede haber efectos secundarios muy desagradables, como la fuga de aire o pérdida de aceite puede provocar, que puede hacer un motor termina rápidamente. A veces defectuosas retenes también aseguran arrastra defectos que permanecen sin ser detectado como tal, sólo una vez. A ralentí ligeramente superior no todavía controlador curiosidad inocente, la última después de la abrazadera en la carretera, pero surge la pregunta: ¿por qué? Para evitar este cuestionamiento muy filosófico, vale la pena cambiar los sellos de aceite en forma regular. Regularmente se refiere en este caso a un tiempo o Intervalo de kilometros. Así que debe ser considerado desde un kilometraje de 20.000 kilómetros por revisión de motores. En principio, los motores de Vespa son cerradas por kilometrajes mucho más altos famosos, sin embargo, tiene suerte colega con más frecuencia que lo haría con el gran tour, y decide que el retén que es más difícil cambiar la mente en ese momento renunciar al solitario en el Prairie es ...

(g)(de)
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