Codo escape -NO LIMITADO 3 agujeros para escapes con protector anticalórico- Keeway, Explorer, ATU, Generic - cromo | Codos escape | Escape | Motor

Vista rápida: Codo escape -NO LIMITADO 3 agujeros para escapes con protector anticalórico- Keeway, Explorer, ATU, Generic - cromo

Descripción

Un colector deportivo abierto para máxima potencia y velocidad.

La aceleración de la potencia y la velocidad del motor a través de un colector sigue siendo un medio popular para que muchos fabricantes de scooters adapten sus motores de 2 tiempos a los requisitos legales del país respectivo. Para ello, el colector se estrecha en la sección transversal y/o se alarga más de lo necesario. Algunos diseños también tienen tubos soldados adicionales que adicionalmente captan la potencia y la velocidad.

Este codo abierto, con una gran sección transversal y una corta longitud de guía, aumenta significativamente tanto la potencia como la velocidad final alcanzable (=velocidad final).

Al intercambiar el codo, la aceleración aumenta significativamente, la velocidad final aumenta a aprox. 60 km/h (a menos que se instale un acelerador adicional para el ciclomotor). Lo ideal sería que el acelerador en el variomático (anillo de aceleración), que suele estar presente, también se retirara después de instalar dicho colector. De lo contrario, el motor girará constantemente demasiado alto a plena carga. Si también se quita este acelerador, se alcanzan velocidades máximas de más de 70km/h.

Si queda una manguera después de la instalación del nuevo colector, puede cerrarse sin dudarlo y fijarse con una brida para cables. La manguera es para el sistema original de aire secundario usado que sólo sopla aire fresco en los gases de escape para mejorar los valores de escape.

No es necesario ajustar el chorro principal del carburador.

Este codo no tiene aprobación de la carretera.

La entrega incluye una junta de escape entre el colector y el escape (la junta redonda para el cilindro NO está incluida, ver accesorios).

Nota importante: Este colector de afinación sólo cabe en scooters, que usan un silenciador original con protector térmico. Algunos coches tienen un escape instalado de fábrica con un silenciador separado que parece una clásica bombilla de carreras de 2 tiempos. Aquí este colector no cabe (entonces por favor use el artículo 3LK2610B).

Por favor, preste atención a la orientación de la imagen de la brida antes de pedirla. El gráfico en las fotos del producto muestra un reloj con la orientación de los respectivos agujeros en la brida. Esto significa que si se quita el silenciador y se mira sólo el colector montado en el vehículo, la orientación de los agujeros debe ser la misma que en el gráfico.

Adecuado

para los siguientes modelos:

Benelli-49X QuattronoveX 50

ATU-Explorer Race GT

50 ATU-Explorer Race GT50

Limited

ATU-Explorer Race GT50 Modelo especial EM 2012

Generic-XOR 50

Keeway-F-ACT 50 NKD Naked Ke

eway-F-ACT

50 Racing SP de 2009

Keeway-RY6 50 hasta el año 2008

Keeway-RY6 50 del año 2009

Keeway-RY8 50

EVO

Keeway-RY8 50

Racing

Keeway-RY8

50 SP

Keeway-SWAN 50 del año 2009

Sachs-Speedforce R

Sachs-Speedjet 50

(US
)
_{AI-translation}

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