Piñón primera velocidad -PIAGGIO- Vespa PX Iris 200cc - 57 dientes | Engranajes | Caja de cambios | Motor

Vista rápida: Piñón primera velocidad -PIAGGIO- Vespa PX Iris 200cc - 57 dientes

Descripción

Rueda de engranaje original de Piaggio.

Adecuado para el primer engranaje de las transmisiones PX modernizadas, tal como se utilizaron a partir de 1984.

La característica de reconocimiento más fácil es el tipo de cruz de conmutación plana que se utiliza allí.

Las ruedas dentadas de los Vespamotores son piezas de desgaste, porque están sujetas a un desgaste normal en los puntos de detención de la cruz de desplazamiento debido a la antigua tecnología de cuña utilizada.

Normalmente una caja de cambios así puede durar más de 40000 km sin problemas.

La situación es diferente si la palanca de cambios ya está defectuosa y las marchas se desgastan mucho más rápido de lo habitual debido a los enormes saltos de marcha.

Si esto se ignora durante demasiado tiempo y luego sólo se cambia la palanca de cambios, las ruedas dentadas, ahora defectuosas, harán que la palanca de cambios se salga una y otra vez.

Después de cambiar una rueda dentada, siempre hay que volver a medir el juego axial de las ruedas dentadas en relación con el eje principal. Piaggio especifica una dimensión de 0,4 mm, la práctica ha demostrado que una dimensión más ajustada contribuye a un proceso de desplazamiento más preciso sin tener que aceptar un mayor desgaste o similar.

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119,00 €

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Engranaje (vehículos clásicos)
cantidad de dientes 1ra velocidad:	57
tipo de dientes:	recto
compatible con tren fijo:	12-13-16-19 dientes (BGM PRO), 12-13-16-19 dientes (DRT Spitfire Race), 12-13-16-19 dientes (Pinasco Super Sport), 12-13-16-20 dientes (DRT Spitfire Road), 12-13-17-20 dientes (Pinasco Gran Turismo), 12-13-17-21 dientes (BGM PRO), 12-13-17-21 dientes (Piaggio), 12-14-17-20 dientes (DRT Spitfire)
Números de OEM (sólo para fines de comparación)
Piaggio	2232314, 223231