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Tubo de cambio -VESPA sin intermitentes en el manillar- Vespa Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Super, GL150 (VLA1T), SS180 (VSC1T), PV125, ET3 - l=110mm Ø=24mm

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Tubo de cambio -VESPA sin intermitentes en el manillar- Vespa Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Super, GL150 (VLA1T), SS180 (VSC1T), PV125, ET3 - l=110mm Ø=24mm
Tubo de cambio -VESPA sin intermitentes en el manillar- Vespa Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Super, GL150 (VLA1T), SS180 (VSC1T), PV125, ET3 - l=110mm Ø=24mm
Tubo de cambio -VESPA sin intermitentes en el manillar- Vespa Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Super, GL150 (VLA1T), SS180 (VSC1T), PV125, ET3 - l=110mm Ø=24mm
Tubo de cambio -VESPA sin intermitentes en el manillar- Vespa Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Super, GL150 (VLA1T), SS180 (VSC1T), PV125, ET3 - l=110mm Ø=24mm

Descripción


Tubo de cambio -VESPA sin indicador de manillar- Vespa Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Super, GL150 (VLA1T), SS180 (VSC1T), PV125, ET3 - l=110mm Ø=24mm

Las molestas holguras en el cabezal de dirección procedentes del tubo de cambio pueden sustituirse ahora por uno nuevo, gracias a un gran número de buenas réplicas de muchos modelos.

En la mayoría de los casos hay que tener en cuenta las siguientes diferencias

  • Ø y longitud del tubo que entra en el manillar

  • 3 o 4 marchas

  • Polea del cable del acelerador y del cambio dentro o fuera de los agujeros de la chaveta

  • Tubo interior apto o no para los intermitentes del manillar

  • Hueco y rosca para el interruptor de los indicadores

Todos los tubos tienen un cuerpo de fundición retráctil que coincide con el hueco del tubo para el cable de embrague y un receptáculo para la palanca de embrague.

El producto está imprimado: hay que pintarlo y desbarbarlo.


(TW190122)


AI-translation

 
47,95 €

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Números de OEM (sólo para fines de comparación)
Piaggio 90538, 70587
Los clientes buscaron alternativamente
Schaltrohr | Schaltungsrohr | Schalterrohr | Handschaltung | Handschalter | Schaltgriff | Schaltungsgriff | Handgriff | Schaltung | Gear | Change | Twist | Grip | Tube De Changement De Vitesse | Comando Cambio Manopola | Tubo De Cambio | Señalador | Direccional |

Evaluaciones


18/9/2015

Füller drauf und Farbe drauf und die Schaltung funkt wieder ohne lästiges Spiel im Lenkkopf.

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