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Kit de juntas para motor -PIAGGIO- 125cc (1952-1957) - Vespa Wideframe VM, VN, Hoffmann HC, M24 Königin, ACMA - 150cc (1954-1959) Vespa VB1T, VL1T-VL3T, T2 (VD1T), T3 (VD2T), GL150 ACMA (VGL1T)

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Kit de juntas para motor -PIAGGIO- 125cc (1952-1957) - Vespa Wideframe VM, VN, Hoffmann HC, M24 Königin, ACMA - 150cc (1954-1959) Vespa VB1T, VL1T-VL3T, T2 (VD1T), T3 (VD2T), GL150 ACMA (VGL1T)
Kit de juntas para motor -PIAGGIO- 125cc (1952-1957) - Vespa Wideframe VM, VN, Hoffmann HC, M24 Königin, ACMA - 150cc (1954-1959) Vespa VB1T, VL1T-VL3T, T2 (VD1T), T3 (VD2T), GL150 ACMA (VGL1T)
Kit de juntas para motor -PIAGGIO- 125cc (1952-1957) - Vespa Wideframe VM, VN, Hoffmann HC, M24 Königin, ACMA - 150cc (1954-1959) Vespa VB1T, VL1T-VL3T, T2 (VD1T), T3 (VD2T), GL150 ACMA (VGL1T)
Kit de juntas para motor -PIAGGIO- 125cc (1952-1957) - Vespa Wideframe VM, VN, Hoffmann HC, M24 Königin, ACMA - 150cc (1954-1959) Vespa VB1T, VL1T-VL3T, T2 (VD1T), T3 (VD2T), GL150 ACMA (VGL1T)

Descripción


Juego de juntas motor -PIAGGIO- 125 cc (1952-57) - Vespa Wideframe VM, VN,
Hoffmann HC, M24 Queen, ACMA - 150 cc (1954-1959) Vespa VB1T,
VL1T-VL3T, T2 (VD1T), T3 (VD2T), GL150 ACMA (VGL1T)
Piezas de recambio originales Piaggio para la revisión del motor de los modelos Wideframe
Se incluyen todas las juntas de motor para una revisión. La forma más fácil de engrasar las juntas es utilizar un poco de grasa
para pegarlas a la carcasa y evitar que se doblen
o se dañen durante la instalación. El compuesto de sellado sólo es necesario si la carcasa está defectuosa (estrías en la superficie de sellado o similar).
Si una carcasa de motor sana sigue goteando, suele estar tensa o torcida. Una carcasa torcida
se debe a un apriete desigual de los tornillos de la carcasa. La solución ideal es apretar las mitades del cárter uniformemente (¡en cruz!) con una llave dinamométrica
. El valor máximo aquí es según Piagg. El valor máximo aquí es de 6-8NM según Piaggio -
especificaciones.



(TW100223)

AI-translation

 
56,45 €

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