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Cilindro -QUATTRINI M1XL 172cc 3 lumbreras de transferencia- Vespa PX125, PX150, Cosa125, Cosa150, LML Star 125/150, Stella 125/150
Ref.:
7670371
Descripción
Cilindro de aspiración directa del gurú italiano del tuneado Max Quattrini para los motores de gran tamaño de la Vespa.
Para conseguirlo por adelantado: El kit más potente para los motores PX 125/150.
Como corresponde a esta clase de rendimiento, encontrará un cilindro de aluminio recubierto de níquel. Gracias al diámetro interior de 62 mm, puedes conseguir hasta 172 cc de desplazamiento con sólo 57 mm de recorrido.
El M1XL se suministra con la mezcla directamente del cilindro, al igual que el legendario TS1. La caja del diafragma se atornilla directamente al cilindro, la entrada de la carcasa está cerrada. Seis rebosaderos de dimensiones generosas y una gran salida forman la disposición básica del cilindro. El pistón estable está equipado con dos anillos de pistón delgados.
Con los periféricos correctos, 24 hp es posible en un amplio rango de velocidad.
El alcance de la entrega incluye
el gran diafragma de cuatro solapas y el colector de admisión correspondiente.
Para conseguirlo por adelantado: El kit más potente para los motores PX 125/150.
Como corresponde a esta clase de rendimiento, encontrará un cilindro de aluminio recubierto de níquel. Gracias al diámetro interior de 62 mm, puedes conseguir hasta 172 cc de desplazamiento con sólo 57 mm de recorrido.
El M1XL se suministra con la mezcla directamente del cilindro, al igual que el legendario TS1. La caja del diafragma se atornilla directamente al cilindro, la entrada de la carcasa está cerrada. Seis rebosaderos de dimensiones generosas y una gran salida forman la disposición básica del cilindro. El pistón estable está equipado con dos anillos de pistón delgados.
Con los periféricos correctos, 24 hp es posible en un amplio rango de velocidad.
El alcance de la entrega incluye
el gran diafragma de cuatro solapas y el colector de admisión correspondiente.
CONCLUSIÓN: ¡S
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589,00 €
IVA incl., más gastos de envío
Disponible inmediatamente (plazo de entrega 1-3 días laborables*)
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punto/s de fidelidad
| General | |
|---|---|
| categoría de rendimiento: | Racing, Sport |
| Bulones | |
| diámetro: | 15 mm |
| Bujías | |
| tipo de rosca: | M14x1,25 |
| rosca de bujía: | largo |
| grado térmico NGK: | B9ES |
| Cilindros | |
| cilindrada: | 172 cm³ |
| orificio: | 62 mm |
| tipo de motor: | 2 tiempos |
| tipo de refrigeración: | refrigeración por aire |
| material: | aluminio |
| material de camisa de cilindro: | Cerámica |
| culata incl.: | |
| kit de juntas para cilindro incl.: | |
| cantidad de lumbreras de transferencia (lumbreras boost incl.): | 6 |
| cantidad de lumbreras boost: | 2 |
| forma de salida: | salida de una pieza (oval) |
| montaje de escape: | casquillo |
| diámetro de salida escape: | 37 mm |
| Cigüeñales | |
| carrera: | 57 mm |
| Pistones | |
| cantidad de segmentos de pistón: | 2 |
| método de fabricación de pistón: | fundido |
| Segmentos de pistón | |
| tipo de segmento de pistón: | segmento de pistón rectangular |
| grueso de segmentos de pistón: | 1,0mm |
| Clips bulón | |
| tipo de circlip para bulón: | en forma de C |
| grueso de circlip para bulón: | 1,0mm |
| Culatas | |
| tipo de culata: | de una pieza |
| Los clientes buscaron alternativamente | |
|---|---|
| Zylinder | Ersatzzylinder | Rennsatz | Hubraumkit | Hubraumsatz | Kubiksatz | Sportzylinder | Sportkit | Tuningzylinder | Tuningsatz | Tuningkit | Bigbore | Rennzylinder | Rennkit | Kit | Cylinder | Kolbenlaufbahn | Laufbahn | Kühlrippen | Laufbuchse | Zylinderlaufbuchse | Barrel | Jug | Cylindre | Cilindro | | |
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