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Cigüeñal -PIAGGIO (válvula rotativa)- Vespa PX125, PX150

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Cigüeñal -PIAGGIO (válvula rotativa)- Vespa PX125, PX150
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Descripción


Cigüeñal Piaggio PX 125/150 original de la habitual buena calidad a un precio inmejorable. Como reemplazo de un cigüeñal desgastado en un motor de turismo, o para obtener finalmente un motor PX 80 de hasta 125ccm (la base del cilindro tiene que ser ajustada), también se necesita convertir los modelos de Sprint, t.s.125 y gtr a eléctricos PX de 12 voltios. También es indispensable para "mejorar" un PX 80 con un cilindro de 177 DR para una afinación moderada. Debido a la gruesa colilla del cigüeñal, este cigüeñal estándar es casi indestructible y se ha probado un millón de veces.
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169,00 €

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Rodamientos de bolas
medidas: 15x19x20mm
Bulones
diámetro: 15 mm
Cigüeñales
carrera: 57 mm
rosca en el lado del volante: M12x1,25 rosca derecha
rosca en el lado del engranaje: M12x1,5 rosca derecha
diámetro de volantes: 98 mm
ancho de volantes: 38.9 mm
diámetro de asiento de rodamiento en el lado del volante: 25 mm
diámetro de asiento de rodamiento en el lado del engranaje: 25 mm
diámetro de asiento de aro de retención en el lado del volante: 24 mm
diámetro de asiento de aro de retención en el lado del engranaje: 31 mm
cigüeñal con volante redondo:
cigüeñal con válvula rotativa:
longitud de superficie de obturación válvula rotativa en volante: 215 mm
Vespa PX125-150 - tiempo de apertura de admisión para superficie de obturación larga (33mm) (°): 147
Vespa PX125-150 - tiempo de apertura de admisión para superficie de obturación corta (53mm modificad: 170
necesario mecanizar el cárter del cigüeñal:
necesario modificar la carcasa de motor:
Bielas
longitud de biela: 105 mm
grueso de biela: 6 mm
diámetro de pie de biela: 19 mm
orificio de lubricación de pie de biela: no
diámetro de codo de biela: 22 mm
orificio de lubricación de cabeza de biela: muesca
anillos distanciadores biela:
Números de OEM (sólo para fines de comparación)
Piaggio 1331545, E.5420, E5420
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