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Cigüeñal -TAMENI RACING carrera 60mm, biela 110mm- Lambretta DL, GP
Ref.:
7671779
Descripción
Esta es la entrada al mundo de las olas de carrera Lambretta.
El eje está basado en muy buenas redes de manivelas italianas. El eje está ensamblado con rodamientos de calidad europea y así este eje puede convertirse en un fiel compañero incluso en motores de altas revoluciones. Debido a que el pasador de la biela se ha movido más hacia afuera, este eje tiene una carrera de 60 mm. Gracias a la biela de 110 mm hay un amplio rango de posibilidades para cambiar el tiempo. Así que el cilindro puede ser bajado muy fácilmente para reducir los tiempos de sobrecorriente demasiado largos. Un espaciador de menos de 3 mm de grosor se utiliza simplemente para compensar la varilla más larga.
Dependiendo de las tolerancias de fabricación, la biela o la carcasa del motor pueden tener que ser rectificadas también.
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El eje está basado en muy buenas redes de manivelas italianas. El eje está ensamblado con rodamientos de calidad europea y así este eje puede convertirse en un fiel compañero incluso en motores de altas revoluciones. Debido a que el pasador de la biela se ha movido más hacia afuera, este eje tiene una carrera de 60 mm. Gracias a la biela de 110 mm hay un amplio rango de posibilidades para cambiar el tiempo. Así que el cilindro puede ser bajado muy fácilmente para reducir los tiempos de sobrecorriente demasiado largos. Un espaciador de menos de 3 mm de grosor se utiliza simplemente para compensar la varilla más larga.
Dependiendo de las tolerancias de fabricación, la biela o la carcasa del motor pueden tener que ser rectificadas también.
240,00 €
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| Rodamientos de bolas | |
|---|---|
| medidas: | 16x20x20mm |
| Bulones | |
| diámetro: | 16 mm |
| Cigüeñales | |
| carrera: | 60 mm |
| rosca en el lado del volante: | M12x1,0 rosca izquierda |
| rosca en el lado del engranaje: | M8x1,0 rosca derecha |
| diámetro de volantes: | 95.9 mm |
| ancho de volantes: | 40.5 mm |
| diámetro de asiento de rodamiento en el lado del volante: | 25 mm |
| diámetro de asiento de rodamiento en el lado del engranaje: | 25 mm |
| diámetro de asiento de aro de retención en el lado del volante: | 33 mm |
| diámetro de asiento de aro de retención en el lado del engranaje: | 33 mm |
| cigüeñal con volante redondo: | |
| cigüeñal con válvula rotativa: | |
| necesario mecanizar el cárter del cigüeñal: | |
| necesario modificar la carcasa de motor: | |
| diámetro de perno variador: | 17.9 mm |
| tipo de perno variador: | dentado |
| Bielas | |
| longitud de biela: | 110 mm |
| grueso de biela: | 5.5 mm |
| diámetro de pie de biela: | 20 mm |
| orificio de lubricación de pie de biela: | sí |
| diámetro de codo de biela: | 22 mm |
| orificio de lubricación de cabeza de biela: | ranura |
| anillos distanciadores biela: | sí |
| Los clientes buscaron alternativamente | |
|---|---|
| Kurbelwelle | Krukas | Vilebrequin | Cigüeñal | Albero | Crankshaft | Crank | Albero Motore | |
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