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Faro -CALIDAD OEM, rectángulo- Vespa V50 Special - Bilux

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Faro -CALIDAD OEM, rectángulo- Vespa V50 Special - Bilux
Faro -CALIDAD OEM, rectángulo- Vespa V50 Special - Bilux
Faro -CALIDAD OEM, rectángulo- Vespa V50 Special - Bilux
Faro -CALIDAD OEM, rectángulo- Vespa V50 Special - Bilux
Faro -CALIDAD OEM, rectángulo- Vespa V50 Special - Bilux

Descripción


Faros para los modelos Vespa Special y Elestart, pero con función de luz de cruce y luz de carretera. Este es un requisito básico para registrar un motor con 125cc en un chasis con 50cc.
El faro no es de la gama de scooters, pero las dimensiones son idénticas. Sólo hay que doblar con cuidado los soportes laterales para encajar el faro en el cabezal de dirección y los muelles para fijar el faro a estos soportes.
El cableado más sencillo es conectar la luz de cruce al positivo permanente. A continuación, puede utilizar el interruptor de la luz para conectar la luz de carretera.

  • Dimensiones: 90x140mm
  • Enchufe de las luces largas y cortas: Bilux BA20d
  • Toma de luz de estacionamiento: Ba9s
  • Lente difusora: Plástico, con número E

AI-translation

 
59,95 €

IVA incl., más gastos de envío

Disponible inmediatamente (plazo de entrega 1-3 días laborables*)
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Faros
tamaño de faro: 140x90mm
forma de faro: rectangular
color de cristal faro: incoloro
material de cristal faro: plástico
profundidad de parábola: 55mm
material de parábola: plástico
faro con luz de posición/estacionamiento:
casquillo bombilla de faro: BA20d
casquillo bombilla de luz de posición: W2,1X9,5d
portalámparas incl.:
bombilla incl.:
Números de OEM (sólo para fines de comparación)
Piaggio 722732
Los clientes buscaron alternativamente
Scheinwerfer | Frontstrahler | Frontscheinwerfer | Vorderscheinwerfer | Vorderlicht | Frontlicht | Hauptlicht | Hautpscheinwerfer | Hauptlampe | Licht | Headlight | Frontlight | Front | Light | Optique Avant | Faro Anteriore | Faro |

Evaluaciones


12/5/2016

Gut verarbeitet passt nicht direckt in den Lenkkopf muss etwas nachgearbeitet werden

18/5/2015

Alles bestens

10/11/2014

Also man muss bei diesem Scheinwerfer wie beschrieben die 2 Laschen wegschneiden. Dann passt er aber auch perfekt.
Nur gibt es da ein Problem!!!
Er hat keine Möglichkeit zum festmachen im Lenkkopf.
Da muss man sich behelfen.
An sich aber echt gut, sowas wäre halt top wenn man sowas extra für die Spezial machen würde.

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