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Chapa reparación suelo larga -VESPA- V50 (V5A1T200000-), V50 L (V5A1T40000-), V50 S (V5SA1T31000-), V90 (V9A1T28001-), PV125, ET3
Ref.:
7672934
Descripción
Uno de los secretos del éxito de la Vespa es su construcción metálica. Robusto, duradero y en caso de daño para volver a estar en forma.
AI-translation
Pero incluso el metal tiene sus límites.
Especialmente los estribos están expuestos a grandes cargas, ya sea en caso de caídas o a través de la suciedad y el agua.
Con esta réplica de alta calidad hecha por el proveedor de Piaggio, Cuppini, le ofrecemos una solución económica y práctica para poner en forma su placa de suelo.
Taladrar los puntos de soldadura, quitar la vieja placa del suelo, tratar el túnel contra más óxido, colocar la nueva placa del suelo, listo.
Se suministra sin pintar.
CONSEJO: Recomendamos montar el scooter en bruto, un llamado dry-build, antes de cada pintura. Aquí, cualquier ajuste necesario puede ser llevado a cabo rápida y fácilmente sin dañar una nueva pintura. ¡Entonces el ensamblaje de las partes recién pintadas es el doble de divertido!
119,00 €
IVA incl., más gastos de envío
Disponible inmediatamente (plazo de entrega 1-3 días laborables*)
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punto/s de fidelidad
| Carenado | |
|---|---|
| material: | acero |
| acabado: | no pintado |
| cantidad de piezas incl.: | 1 |
| Los clientes buscaron alternativamente | |
|---|---|
| Reparaturbodenblech | Lang | Reperaturblech | Bodenblech | Rahmenblech | Reparaturblech | Trittblech | Rahmen | Verstärkung | Beinschildreparatur | Beinschildblech | Versteifungsblech | Restauration | Rahmenreparatur | Reparatur | Einschweißen | Frame | Off | Durchgerostet | Durchgefault | Vermodert | Rostschaden | Unfallschaden | Rebuild | Wiederaufbau | Fahrzeugaufbau | Custom | Reparieren | Neuer | Neu | Komplettes | Rostfrei | Unfallchassis | Unfallrahmen | Gebrauchter | Unfall | Krumm | Verbogen | Knick | Durchrostung | Floor | Board | Long | Versio | Plancher | Lamierato Pedana | Chapa De Fondo Reparación | | |
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