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Kit tuning -MALOSSI 70cc- CPI AC (Euro 2) - kit básico
Ref.:
7673636
Descripción
Nuestros juegos básicos de cilindros SCK ofrecen una entrada rápida y sencilla para poner su vehículo en marcha. Las habilidades para atornillar están ahí, pero falta la experiencia, ¿qué componentes armonizan bien entre sí? Aquí es donde entran nuestros kits listos para usar, proporcionando la base para un motor potente y duradero adecuado para el uso diario. Para lograr una buena aceleración y un buen tirón se necesita más par, lo que también aumenta la potencia.
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Todos los intentos de obtener más aceleración de un motor con poca potencia, por ejemplo con otro embrague o variomático, no suelen tener mucho éxito ya que sólo intentan obtener la potencia disponible perfectamente en la carretera. Si hay poca potencia disponible, incluso el mejor variador deportivo sólo puede mejorar ligeramente la aceleración.
Por lo tanto, nuestros kits básicos comienzan directamente donde se genera la energía, en el corazón del motor. Aquí es donde un mayor desplazamiento no sólo mejora enormemente el par, sino que el diseño de los cilindros internos de los conductos de evacuación y sus mayores dimensiones mejoran considerablemente el rendimiento en todo el rango de velocidades.
El cilindro que hemos elegido, el Malossi 70, que ha sido probado y comprobado a lo largo de los años, es un compañero totalmente adecuado para el uso diario, pero sin embargo un compañero deportivo. El Malossi combina una respuesta ágil y vivaz del acelerador con un amplio rango de revoluciones bajo carga. Esto le permite dominar el difícil acto de equilibrio entre una buena aceleración y una alta velocidad máxima, y también responde muy bien a otras medidas de ajuste como un escape deportivo y un carburador más grande.
El kit contiene las piezas básicas para permitir que el motor desarrolle toda su potencia.
Esto permite que el tracto de admisión respire libremente a través del colector de admisión abierto y el carburador más grande, el cilindro lo agradece con un rendimiento muy mejorado y una mejor durabilidad a través del aumento de la refrigeración interna.
Los conjuntos pueden ser combinados con el escape estándar sin ningún problema, son entonces absolutamente discretos y ya mucho más fuertes que con los cilindros estándar.
Un discreto escape deportivo en diseño de serie, como el que ofrecen, por ejemplo, Tecnigas o LeoVince, completa perfectamente el paquete completo. Un rendimiento aún mejor en combinación con un escape silencioso con aprobación hace que un scooter de 50cc sea un vehículo muy rápido que no llama la atención por el ruido y las rpm en la vida cotidiana.
Para poder adaptar el carburador individualmente a las diferentes condiciones existentes, como un escape deportivo, cada kit incluye un jet set para el carburador respectivo.
Si se utiliza un chorro principal demasiado pequeño, el motor puede perder peso y destruir el cilindro en muy poco tiempo. La regla básica para un motor duradero y bien afinado es muy fácil de realizar. Siempre comienza con la elección de un avión principal que es tan grande que hace que el motor tartamudee bajo carga. A partir de aquí se va bajando lentamente, es decir, por ejemplo, a partir de un tamaño de boquilla 88 se elige (en la respectiva gradación de boquillas) un tamaño de boquilla cada vez más pequeño (86, 84, 82 etc.) hasta que el scooter ya no tartamudea a plena carga. Este es un muy buen punto de partida para un mayor ajuste de la aguja del carburador, la boquilla secundaria, etc.
Un Malossi Sport 70cc con carburador de 17,5mm y un escape correspondiente ya se moviliza a los 10-11hp en la rueda trasera, por lo que podría tirar fácilmente de una caja de cambios más larga, si se desea un mayor aumento de la velocidad final.
En definitiva, la piedra angular para una sólida puesta a punto del motor que sigue siendo apta para el uso diario y de bajo consumo a pesar del aumento de las prestaciones.
203,00 €
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Disponible inmediatamente (plazo de entrega 1-3 días laborables*)
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