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Guantera para retrofit -CALIDAD OEM, metal imprimado- Vespa VL (VL1-3), GS150 / GS3 (VS1-5), Vespa 150 (T2,T3, VD1-2, modelos alemanes), GS150 / GS3 (VDTS, modelos alemanes), GL ACMA (VGL1), GL Touring (VGL1, modelos daneses)
Ref.:
7673742
Descripción
Maletero en el estilo de la Vespa Rally 200, en el contorno adaptado para el escudo de piernas de muchos modelos antiguos, en parte también en la versión alemana.
El compartimiento de equipaje está atornillado en el original sobre tornillos, que miran hacia el interior del escudo de la pierna. Para los dos agujeros inferiores se perforan en el original a través de la doble red soldada por puntos del marco principal. Desde el lado del guardabarros, un tornillo ranurado de cabeza plana fue puesto a través de cada lado y bloqueado en el interior con una tuerca. Estos agujeros deben ser taladrados después, si el maletero va a ser montado en otro vehículo que no sea un Rally.
AI-translation
El compartimiento de equipaje está atornillado en el original sobre tornillos, que miran hacia el interior del escudo de la pierna. Para los dos agujeros inferiores se perforan en el original a través de la doble red soldada por puntos del marco principal. Desde el lado del guardabarros, un tornillo ranurado de cabeza plana fue puesto a través de cada lado y bloqueado en el interior con una tuerca. Estos agujeros deben ser taladrados después, si el maletero va a ser montado en otro vehículo que no sea un Rally.
Sin embargo, los tornillos de fijación superiores se mantienen en el original por pequeños bolsillos soldados de un perfil cuadrado en el que se han insertado tornillos hexagonales estándar. El bolsillo del perfil cuadrado forma así la protección anti-torsión.
El maletero viene con placas adaptadoras para el montaje. Estos se ven a la altura adecuada dentro del escudo de la pierna, doblados al marco para crear una especie de bolsa.
Teóricamente también se podría soldar un tornillo directamente al vehículo, pero siempre con el peligro de "no poder reemplazarlo", en caso de que el tornillo se rompa o algo similar.
Buena calidad de reproducción del Lejano Oriente, hecho de acero, la condición de entrega está preparada.
SUGERENCIA: Recomendamos antes de cada pintura una vez que el scooter en estado bruto juntos, un llamado dry-build. Aquí, cualquier ajuste necesario puede ser llevado a cabo rápida y fácilmente sin dañar una nueva pintura. ¡Entonces el ensamblaje de las partes recién pintadas es el doble de divertido!
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105,01 €
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Fecha de disponibilidad prevista: 30/05/2024
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punto/s de fidelidad
| Carenado | |
|---|---|
| material: | acero |
| acabado: | no pintado |
| cantidad de piezas incl.: | 1 |
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