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Guantera -CALIDAD OEM, metal imprimado- Vespa Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T) - también se adapta a SS180 (VSC1T), Sprint150 (VLB1T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), GL150 (VLA1T), Super (VNC1T/VBC1T)
Ref.:
7673743
Descripción
Maletero de la Vespa Rally 200.
El maletero está atornillado en el original con tornillos, que miran hacia el interior del protector de piernas. Para los dos agujeros inferiores se perforan en el original a través de la doble red soldada por puntos del marco principal. Desde el lado del guardabarros, un tornillo ranurado de cabeza plana fue puesto a través de cada lado y bloqueado en el interior con una tuerca. Estos agujeros deben ser taladrados después, si el maletero va a ser montado en otro vehículo que no sea un Rally.
AI-translation
El maletero está atornillado en el original con tornillos, que miran hacia el interior del protector de piernas. Para los dos agujeros inferiores se perforan en el original a través de la doble red soldada por puntos del marco principal. Desde el lado del guardabarros, un tornillo ranurado de cabeza plana fue puesto a través de cada lado y bloqueado en el interior con una tuerca. Estos agujeros deben ser taladrados después, si el maletero va a ser montado en otro vehículo que no sea un Rally.
Los tornillos de fijación superiores, por otra parte, se mantienen en su posición original por pequeños bolsillos soldados de un perfil cuadrado en el que se han insertado tornillos hexagonales estándar. El bolsillo del perfil cuadrado forma así la protección contra la torsión.
El compartimento de equipaje viene con placas adaptadoras para su fijación. Estos se ven a la altura adecuada dentro del escudo de la pierna, doblados al marco para que se cree una especie de bolsa.
Teóricamente también se podría soldar un tornillo directamente al vehículo, pero siempre con el peligro de "no poder intercambiarlo", en caso de que el tornillo se rompa o similar.
Buena calidad de reproducción del Lejano Oriente, hecho de acero, la condición de entrega está preparada.
CONSEJO: Recomendamos montar el scooter en bruto antes de cada pintura, una llamada construcción en seco. Aquí, cualquier ajuste necesario puede ser llevado a cabo rápida y fácilmente sin dañar una nueva pintura. ¡Entonces el ensamblaje de las partes recién pintadas es el doble de divertido!
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110,00 €
IVA incl., más gastos de envío
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Fecha de disponibilidad prevista: 30/05/2024
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punto/s de fidelidad
| Carenado | |
|---|---|
| material: | acero |
| acabado: | no pintado |
| cantidad de piezas incl.: | 1 |
| Números de OEM (sólo para fines de comparación) | |
| Piaggio | 73204, 91823 |
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