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Carrocería completa (chapa reparación carrocería frontal y suelo) -CALIDAD OEM- Vespa Rally180 (VSD1T), Vespa Rally200 (VSE1T), TS125 (VNL3T), Sprint150 (VLB1T), Sprint Veloce, GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Super, SS180 (VSC1T), GL150 (VLA1T)

Número de artículo 7674317

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A partir de ahora podemos ofrecer paneles de reparación para la protección de las piernas y la placa inferior de los modelos ahora bastante caro negociados Vespa Rally / Sprint finalmente. Muy a menudo el marco de estos modelos en el área detrás de la defensa son muy infestado por la plaga marrón. Externamente visualmente por lo general todavía intacta, el marco desde el interior ya es tan bueno como oxidado a través.

Un conjunto de doble hoja en el interior mantiene la humedad en su lugar y se puede descomponer lentamente a través del marco.

Esto ha sido así puede migrar un poco de contexto a la chatarra o sin embargo muchas horas, probado armados con cizallas para metales y máquinas de soldadura, si usted tiene las habilidades para llevar a cabo este tipo de trabajo en sí.

Ahora hay una cualidad rápida, rentable y de alta solución a la estructura adecuada para devolverle perfectas condiciones.

Un protector de pierna completa, incluyendo la hoja de tierra asociado permitir un rápido progreso de la restauración sin que uno primero tiene que aprender el oficio de plomería. Pero el culturista no sólo será agradecido, pero también presentar un proyecto de ley mucho más pequeño, ya que puede trabajar le ahorra el tiempo.

Las buenas sábanas a juego son 1:1 de acuerdo con el original, una excepción es la parte superior de la cuerno cascada. Este es el original con pulsar en la placa de protección de las piernas, sin embargo, el panel de la reparación es suave aquí. Por lo tanto, ofrecemos a esta parte de la cascada por separado, con la ventaja de que se puede elegir entre dos versiones aquí (logo hexagonal o rectangular). La parte inferior de la cascada, en estos momentos sólo en versión italiana con la pequeña abertura de la bocina.

El original se encuentra en el radio interior de la transición de la placa inferior a la protección de las piernas de una hoja en el medio del túnel duplicado alrededor del chasis para fortalecer aún más. Esto se debe crear manualmente para hacer completa y perfecta de la restauración.

El protector de pierna está hecho de metal negro y se almacena tratada con grasa anti-corrosión para nosotros.



(g)(de)
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