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Bomba de freno -LML- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 (1998-), PX Millenium, PX2011- pistón Ø=12mm

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Bomba de freno -LML- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 (1998-), PX Millenium, PX2011- pistón Ø=12mm
Bomba de freno -LML- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 (1998-), PX Millenium, PX2011- pistón Ø=12mm
Bomba de freno -LML- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 (1998-), PX Millenium, PX2011- pistón Ø=12mm
Bomba de freno -LML- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 (1998-), PX Millenium, PX2011- pistón Ø=12mm
Bomba de freno -LML- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 (1998-), PX Millenium, PX2011- pistón Ø=12mm

Descripción


Hay un total de tres bombas de freno para la cabeza de dirección de los modelos Vespa PX a partir de 1998:
- Piaggio (Grimeca)
- Heng Tong
- LML
La bomba de freno LML es una copia 1:1 de la bomba Grimeca fabricada en calidad de OEM. Es estándar en los modelos LML Star y Stella. La bomba es fabricada por LML India, que también produce muchas piezas para los vehículos italianos originales.
Cualitativamente no es de ninguna manera inferior al Grimecapump.

Diámetro del pistón: Ø12mm (el mismo que el de Grimeca/Hengtong)

SUGERENCIA:
Puede utilizarse idealmente para la parte inferior de los manillares de los modelos Vespa PX construidos en 1998 y posteriores, cuyo cabezal de dirección tiene un receptáculo adecuado para este tipo de bomba de fábrica. Así que los modelos Vespa PX con freno de tambor pueden convertirse en un sistema de frenos de disco totalmente hidráulico con sólo cambiar el manillar en combinación con un freno de disco y esta bomba. También ofrecemos horquillas de conversión completas con frenos de disco ya montados.

Por supuesto, la bomba LML también puede ser utilizada como una pieza de repuesto para la parte de Grimeca o Heng-Tong.


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Tapas bomba de freno
longitud: 48 mm
ancho: 36 mm
altura: 5 mm
cantidad de agujeros de fijación: 2
diámetro de agujero de montaje: M4
distancia entre agujeros de fijación: 36 mm
Manetas de freno y de embrague
ajustable:
Bombas de freno
posición de montaje: manillar lado derecho
tipo de depósito separado: depósito integrado
diámetro de pistón: 12 mm
cómo se fija: montado en el manillar con 2 tornillos
posibilidad de colocar un interruptor freno:
Colour
color principal: negro
Tornillos de sangrado
rosca: M10 x 1,00
Adaptadores retrovisor
rosca exterior: sin
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Evaluaciones


27/12/2015

absolut top

1/12/2014

Alles gut

15/11/2014

Muss ich noch einbauen

5/11/2014

Nun, wer hätte es bei dem Preis gedacht, Chinaware. Das Teil war schon in der Verpackung oxidiert - da es für eine Rennsemmel ist hat mich das herzlich wenig interessiert. Bremst wie's soll, also was soll's?

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