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Kit de reparación soporte bobinas completo de encendido -CALIDAD OEM (kit bobinas, condensador, contacto, cables)- Vespa Sprint (VLB1T), Sprint Veloce (VLB1T), GT (VNL2T), GTR (VNL2T), Super 125 (VNC1T), Super 150 (VBC1T)

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Kit de reparación soporte bobinas completo de encendido -CALIDAD OEM (kit bobinas, condensador, contacto, cables)- Vespa Sprint (VLB1T), Sprint Veloce (VLB1T), GT (VNL2T), GTR (VNL2T), Super 125 (VNC1T), Super 150 (VBC1T)
Kit de reparación soporte bobinas completo de encendido -CALIDAD OEM (kit bobinas, condensador, contacto, cables)- Vespa Sprint (VLB1T), Sprint Veloce (VLB1T), GT (VNL2T), GTR (VNL2T), Super 125 (VNC1T), Super 150 (VBC1T)
Kit de reparación soporte bobinas completo de encendido -CALIDAD OEM (kit bobinas, condensador, contacto, cables)- Vespa Sprint (VLB1T), Sprint Veloce (VLB1T), GT (VNL2T), GTR (VNL2T), Super 125 (VNC1T), Super 150 (VBC1T)
Kit de reparación soporte bobinas completo de encendido -CALIDAD OEM (kit bobinas, condensador, contacto, cables)- Vespa Sprint (VLB1T), Sprint Veloce (VLB1T), GT (VNL2T), GTR (VNL2T), Super 125 (VNC1T), Super 150 (VBC1T)
Kit de reparación soporte bobinas completo de encendido -CALIDAD OEM (kit bobinas, condensador, contacto, cables)- Vespa Sprint (VLB1T), Sprint Veloce (VLB1T), GT (VNL2T), GTR (VNL2T), Super 125 (VNC1T), Super 150 (VBC1T)

Descripción


Paquete completo de piezas de recambio para la placa base de encendido por contacto de los modelos Vespa Super y Sprint y sus variantes. Se incluyen todas las bobinas, el contacto de encendido, el condensador, así como todos los tornillos y cables.

Excelente calidad, no hay comparación con las piezas disponibles en la India.

Todas las piezas están ya cableadas, ¡no es necesario soldar!
Esto significa que el encendido original puede ser reparado profesionalmente y con facilidad.

CONSEJO: Al montar las bobinas, asegúrese de que la distancia de altura a la placa es la correcta (compárese con las bobinas originales). Si es necesario, compense con arandelas

.

NOTA: ¡Sólo para modelos sin batería!

NOTA
Por favor, ajuste las bobinas a la rueda de poste existente antes de la instalación. Para ello, afloja los tornillos de las bobinas, ajústalos y vuelve a apretarlos. La holgura entre la rueda de polos y las bobinas debe ser de aproximadamente 2/10 mm.
Por lo tanto, la rueda de poste debe tener un diámetro interior de 106,4 mm. Los talleres Piaggio solían centrar las bobinas en la placa base de encendido con una herramienta especial (13768/C, ya no está disponible). Si no se puede conseguir la holgura de 2/10 mm desplazando las bobinas, la placa base de encendido junto con las bobinas montadas se puede girar a 106 mm en un torno.

(US)

AI-translation

 
49,99 €

IVA incl., más gastos de envío

Disponible inmediatamente (plazo de entrega 1-3 días laborables*)
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General
EAN: 4250366617343
Números de OEM (sólo para fines de comparación)
Piaggio 133503
Los clientes buscaron alternativamente
Zündung | Lichtmaschine | Lima | Lichtmaschiene | Grundplatte | Zündgrundplatte | Zündungsgrundplatte | Ankerplatte | Zündanker | Zündankerplatte | Zündplatte | Zündaussetzer | Zündungsprobleme | Zündungsaussetzer | Zündfunke | Funke | Schwacher | Ignition

Evaluaciones


17/7/2015

Gute qualität

27/3/2015

Kit statore arrivato preciso come dalle foto e puntuale scritto sul sito. Grazie

24/2/2015

Top Qualität

11/2/2015

Alles gut

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