Escape (sin silenciador) -PM TUNING PM25 Evolution (cilindro de hierro fundido)- Lambretta LI, LIS, SX, TV (serie 2, serie 3), DL, GP - no pintado | Escapes | Escape | Motor

Vista rápida: Escape (sin silenciador) -PM TUNING PM25 Evolution (cilindro de hierro fundido)- Lambretta LI, LIS, SX, TV (serie 2, serie 3), DL, GP - no pintado

Descripción

Los sistemas de escape del PM provienen nada menos que de la leyenda de la afinación Paul Melici.
La mano de obra es la típica del PM. Las más finas costuras de soldadura MIG y un hermoso silenciador son tan naturales aquí como el excelente ajuste y los conos presionados hidráulicamente.

El PM da muy buenos resultados en todos los motores, tanto en los cilindros originales como en los de ajuste.
Ha sido diseñado deliberadamente con un amplio rango de potencia para asegurar que funcione bien en todas las configuraciones

Su exitosa y ligera construcción mecánica la convierte en un caballo de batalla también en la vida cotidiana.
El sonido es bastante agradable, pero dependiendo del cilindro, el ángulo de la cabeza y la forma del escape, el sonido es bastante diferente. Sin embargo, el volumen básico está claramente por encima del de un escape original.
Comparado con los sistemas de JL es un poco más brillante/tinto en el sonido, como un sistema de escape de motocross. Sin embargo, en el rango de velocidad más bajo, es adecuado para la conducción en la ciudad sin ningún problema.

Las unidades PM están disponibles en chapa sin tratar o cromadas.
Las unidades no tratadas se suministran aceitadas y deben ser protegidas contra la plaga marrón con nuestra pintura de escape resistente al calor o un recubrimiento galvánico antes de la puesta en marcha.

Conclusión: Ligero, noble y adecuado para el uso cotidiano sistema de escape con un buen mordisco y un hermoso sonido clásico de dos tiempos!

POR FAVOR, PIDA UN SILENCIADOR ADECUADO POR SEPARADO EN "PIEZAS DE REPUESTO" O "ACCESORIOS"!

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General
categoría de rendimiento:	Racing, Sport
Escapes
aspecto:	Racing
material de escape:	acero
acabado de escape:	bruto
codo escape incl.:
Colour
color principal:	no pintado
Cilindros
tipo de motor:	2 tiempos
montaje de escape:	brida
tipo de brida:	hierro gris
distancia entre pernos de sujeción de escape:	67 mm
Números de OEM (sólo para fines de comparación)
PM	PM25EV

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