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Aro de retención 20x42/43x8/9mm -MALOSSI PTFE/FKM- (para cigüeñal en el lado del engranaje Minarelli 50cc (tipo MA, MY, CW, CA, CY), CPI 50cc)
Ref.:
7675891
Descripción
Malossi utiliza los mejores materiales para sus sellos de eje. Consisten en núcleos de acero recubiertos de caucho fluorado (FKM/FPM). La superficie de rodadura interior, que está en contacto directo con la superficie de sellado del cigüeñal, está hecha de PTFE (politetrafluoroetileno). Ambos materiales se conocen bajo los nombres comerciales de Viton y Teflón del fabricante DuPont. El PTFE es extremadamente resistente a todos los ácidos, aceites, grasas, alcoholes y combustibles. Debido al aumento del contenido de alcohol en el combustible de hoy en día, se recomiendan los anillos de sellado del eje con este material. Además de su enorme resistencia al desgaste, funcionan con baja fricción, lo que los convierte en imprescindibles para todos los motores con altas velocidades. Piaggio utiliza anillos de PTFE como estándar en los motores de dos tiempos de 125-180cc como el Runner o el SKR. También en los motores PX, el gran sello del lado del embrague del cigüeñal está hecho de tal material (labio sellador marrón).
AI-translation
- Muy poco desgaste
- Absolutamente resistente al calor
- Resistencia de fricción extremadamente baja
- Resistente a casi todas las sustancias químicas
- Perfecto para motores muy afinados
- También se puede utilizar en el motor de serie
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| Aros de retención | |
|---|---|
| diámetro interior: | 20 |
| diámetro exterior: | 42/43 |
| ancho: | 8/9 |
| medidas: | 20x42/43x8/9 |
| material: | FPM, FKM |
| recubrimiento: | PTFE |
| Números de OEM (sólo para fines de comparación) | |
| Malossi | 6618155B, M6618155B |
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|---|---|
| 6614877B | M6614877B | Wellendichtring | 20 | 42 | 43 | 8 | 9 | Simmerring | Dichtring | Dichtung | Wedi | Wellendichtung | Oil | Seal | 20 | 42 | 43 | 8 | 9 | Joint Spi 20X42 43X8 9mm | Paraolio 20X42 43X8 9mm | Retén 20X42 43X8 9mm | Bourrage | | |
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